マークIIのプラグコード交換関連カスタム事例4件
トヨタ マークIIについてプラグコード交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIのプラグコード交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
そんなこんなでプラグ&プラグコード交換の巻🔌て思って開けてびっくりすごく状態ががいいことにwカプラーも割れずに交換できたし、プラグは全く減ってない。焼き色...
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2019/06/11 16:07
お久しぶりです！今日は面白いことをしましたよ～😆この車で初の点火系チューニング！17年10万㎞頑張った純正イグニッションコイルをハイスパークイグニッション...
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2019/03/14 13:27
アイドリングの時にボッボッって言うからイグニッションコイル変えたら治るかなと思い交換！コイルは某ユーチューバーが紹介してたやつ笑あのカプラーもちゃんと準備...
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2019/03/07 20:54
購入時からの一発死亡という不調を治すべく先輩とイグニッションコイルとプラグケーブル交換😌交換後速さにびっくり😬イグニッションカプラーもみんカラで調べたとこ...
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2018/10/21 03:08