マークIIのGX61 マークII関連カスタム事例12件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
gx61のピットマンアーム持ってる方いませんか？部品屋も在庫切らして困っています。1月入荷予定らしいのですが、誰かおられる方よろしくおねがいします
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6月も𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭しました!今日は61の日ですね！昔の愛車で人生で初めて手にした車です。当時は給料の70％以上をつぎこんでいた思い入れの強い愛車でした…上が...
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新年あけまておめでとぅございます(笑北国も雪が溶けてきたので今年初のGxドライブです☆本年もまったり宜しくお願いいたします☆やっぱりヒムロックが最高です☆...
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本日61の日!!映える場所でとる時間ない(笑)そして夜の1GSound★高画質で撮っても画質悪いし音へんになるのなんとかしてほしいんだけど。運営さん夜のド...
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なんだかんだ8年目の61の日☆彡復活は時が来たら。やっぱ腹下花火大会出来るシャコタンほど良いもんはないよね？(笑)たまに乗りたくなる時があるから捨てれませ...
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復活!!Gx61マークII皆様、お久しぶりでございます。しばらくカーチューンの活動を自粛しておりましたが、このたび六年ぶりにイーグルを五月二日にて公道復帰...
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GX61ツインカム5MT後期。トラストタコ＋ステン42パイ。Fスポイラーはスカイラインジャパン用エアダム加工。Rスポイラーもスカイラインジャパン用ヒロ加工...
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イーグルマスク、持って帰って次の日バッテリー変えてキー回してみました。セルは回るけどかかる気配なし。。給油口開けたら予想通り腐ったガソリン臭が。。ガソリン...
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1G-EUオーバーホールを決行放置エンジンベースなので、スラッジや汚れを取るのに一苦労！なんやかんやでどんどん小遣いが…
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画像は何年か前のミーティングにて★12月に入り今日も北国は昼間日が差しても寒く洗車も手洗いはなかなかきつくなってきました😵そんな中でも気持ちは熱く寒さなん...
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