マークIIの日本ツラ百選関連カスタム事例15件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ツラガバです🤣4枚ドアのインナーハンドルベゼルを新品へ交換傷とかそんなにないのですが若干色あせてますねちなみに右側が新品インナーハンドルのメッキが裂けてる...
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こんばんは😊今日は某所へ遠征するつもりが明日の休みが取れずに断念…😭💦なので２台洗車しました。せっかくDモンドKeePerしてあるのに全く手入れしない嫁ぼ...
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キャンバー6度👍ミラーから見えるフェンダーとリム…走ってる時に見るのいがいと好きかもw😆
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jzx110カメラ初心者光合成
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毎日乗っているので適度な車高に適度なツラです。あっ、銀杏は昨年のものです。右に滑らせるとタイヤとフェンダーギリギリに…左に滑らせるとタイヤがフェンダー奥に...
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ツラ具合…暗い雰囲気だといい感じ(笑)明るい写真だと、まだ甘いのかも…😢まだ、車高高い時の写真しか、出てこんかったか💦
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ここ数年は攻めてないので過去車からリヤのみフルアーム当時にしたら鬼キャン新品タイヤで函館、往復出来ず懐かしい🙇しかし、1G遅かったなぁ…
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ツラウチには興味ないヨ。9J爪残しの美学リアバネ切りすぎて9Jがツラウチになってた時。10J-Bタイプ仮履きした時。
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