マークIIの整備関連カスタム事例13件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
仕事じゃ自分の車さわる暇が無いため祝日を使ってプラグ交換👨🏻🔧1Gはエアクリーナーのボックス外せばすぐプラグにアクセスできるから整備性が素晴らしい☺️普...
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前回、洗車した時に、ラジエター液のチョビ漏れを発見しまして、原因を探ってみたところ。以前、小さい穴が開いて、アルミテープで、補強してみた所から、滲み出てる...
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日曜日に整備しました。タイベル交換とオイル交換192000km走ってるのでそろそろだなと。オイルはFUCHS5w-30からTAKUMI10w-40サーキッ...
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遠出をするし丁度交換距離だったから昼休みにオイル交換🙆♂️下回りはオイル漏れが無いのが自慢☺️1g1j系はよく漏る🤦♂️この距離でこのエンジンルームは...
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ボケボケですいません😱今LEDヘッドライト球が欲しいんですけどHID並に明るいですか？これがローですハイは綺麗に撮れてました😂今のHIDはほとんど不満はな...
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25万キロ走って一回も変えてないだろうデブオイル仕事の合間で変えました🤗そこまで汚れてる感はなかったけど新油と比べれば🤭走りは体感するほどはないけど細かい...
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こないだ片方死んでた電動ファンを修理しましたそこで思い付いたのが…実は中古でシュラウドごとASSYでげっとしたのですが…もしかして？？？写真右は7枚羽、左...
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納車してすぐフェンダーツメ折りとバンパーカットしてみましたwグリルも変えていい感じ…😅
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