マークIIのバッテリー上がり関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
皆様、お疲れ様です。この度もご覧いただきありがとうございます😄今回は、車高調整が決まったので嬉しかったのですが、少し前からの問題を解決します🫡最近になって...
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ちょっと、色々ありすぎて諸々の整理がつかない状態の中、マークⅡもバッテリー上がり😥悪い事って続くものですね😓とりあえず、ブースターで復旧して、様子見です😓
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みなさんおはようございます🎵朝からただのツーショットです🤣それではよい１日を～👋
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いやー！油断してしまいました😓エンジンをかけようとしたら、バッテリーあがり😓週に最低２回は、エンジンかけてたのにな〜！😓弟のシルビアに繋いで貰って助かりま...
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しばらく放置してたせいでバッテリー上がり…すまないマークII110😭友人にブースター繋げて速エンジンかかりました（笑）
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久しぶりの更新😊この間マークIIを洗車した時ジェットで洗ってたらアイラインがポキンと（笑）写真で見ての通り先端が欠けました（笑）その前にバッテリー上がり（...
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