40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII JZX81
2024年初投稿になります!春になり長い冬眠から覚めた81君。備忘録という事で長々となりますがすいません💦💦世話になっている81乗りの先輩から17インチ履...
マークII
エブリィターボの純正マフラーをブッタギリしました(笑)少しは音量かわるかな?(笑)(笑)結果からいいますと微妙です!大事なことなのでもう一度(笑)変化なし...
お疲れ様です!最後の盆休みが終了いたしました(笑)💦💦💦最後の盆休みに車検に向け純正に戻しました( ̄▽ ̄;)明日から通常勤務に戻られるかたは頑張っていきま...