マークIIの1JZ-GE関連カスタム事例7件
トヨタ マークIIについて1JZ-GEのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIの1JZ-GEに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
1JZ-GEスパークプラグ交換前回のプラグ交換がいつなのか不明なため、お得意の（？）NGKのイリジウムに交換することにしました。ただこのエンジンは上にスロ...
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2025/01/08 06:49
結局治りました・O2・カム角・VVT-iが順番に潰れていきましたとさ。O2は海外製2000円、カム角は純正新品、VVT-iはカプラー抜いてキャンセルしてと...
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2024/03/21 23:27
買ったはいいもののストール祭り。ロータリーバルブの固着解除してここ3ヶ月調子は良かったが、先週オイルとエレメントを交換してその翌日の午後再びストール。バル...
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2024/01/16 18:04
アイドリング不調、加速不良だったマーク2😓失火してる感じだったのでプラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター点火系のリフレッシュするも治らず、、、ネッ...
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2021/12/18 22:16
2017年の1Jミーティングだったかな？周りターボしかいなくてNAはまじでアレ音では目立てたかな？
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2019/01/23 20:27