GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
純正ホーンから納車後数日で変えたった✌️😇✌️
マークX
ほんとボディ造形格好良い
グリルレスになりました♡詳細は後述何故こんな怪レい仕様になってしまったかというと、マークXの数少ない不満点である「純正ホーンの音がダサ過ぎる」を解消するた...
リアバンパーボロいので新古品買いましたこんどはディヒューザーも付けたいですねあと𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎ホーン他にも色々と買い揃えているので仕様変更が楽しみです