180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXの錆びとの戦い関連カスタム事例27件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
うちのわんまる様やっぱり放置してたらサビがひどい(ᵒ̴̶̷̥́_ᵒ̴̶̷̣̥̀)サビサビリメイクに向けてコツコツと治してもらってます〜
- thumb_up 96
- comment 0
同じ画像すみません。今週も今週とて4台180SX下見にお出かけということで…(店舗の180SXは写真は撮ってもSNSアップは流石にと思いまして。)選び方が...
- thumb_up 57
- comment 4
おかんのワクチン注射連れて行く為に実家帰ったんで、ついでに180sxを近所の従兄弟の家から移動してきて雨漏りで水が溜まった室内を掃除しました！エンジンルー...
- thumb_up 74
- comment 4
今日は数年ぶりにリアのディフューザーを装着しました。前にステーもサビ落として塗装もしました。取り付けボルト＆ナットもサビだらけ💧新品時にシャシーブラックで...
- thumb_up 90
- comment 2
サビ繋がりで、フロントバンパーのリテーナーが気になりました。全てのナットがサビサビになってます。潤滑剤を吹いて、緩めたり締めたりしながら少しずつ外していき...
- thumb_up 83
- comment 6
アンダーパネルを固定するためにサイドステップを外しました。ここのクリップは外す気無いやろ！ってくらい取るのに苦労します。そしてクリップの台座がもげます(笑...
- thumb_up 79
- comment 0
真打ち1号機を6月までに復活させるべく、エンジンかけながら色々チェックしに行ったけど、助手席側の後ろは水溜りなってるし放置であちこち痛んでる。。まずは丸裸...
- thumb_up 75
- comment 2
錆止め塗料も乾いたし、インナーフェンダーも戻しました。ローダウンと８Ｊホイールで多少擦ってるところはありますが、取っ払うほどの支障はありませんのでずっと残...
- thumb_up 79
- comment 0
今日は１ヶ月ぶりの国見山へ❗紅葉はまだ先のようです(笑)リアをワイパーレスにしようかと以前から思っていましたが、ようやく実行に移します🔧ナットもボルトも錆...
- thumb_up 48
- comment 0
4年以上ぶりに洗車しました！！左右のビフォーアフターが劇的すぎる笑beforeafterサビが育ってしまった。ボロさが際立つな笑雨晒しで放置は良くなかった...
- thumb_up 33
- comment 0
アウトレットパイプからEAIのパイプとO2センサーを外したけど、どっちも再利用しない方がいいのかな～？パイプはちょっとなめてるし、センサーもネジ山が怪しい…
- thumb_up 56
- comment 5
前回マフラー交換した時に触媒のスタッドボルトがボロボロになってました。触媒のスタッドボルトを交換するのも大変そうなので、この機会に触媒ごと交換します！用意...
- thumb_up 71
- comment 0
ストラットに塗装の浮きを見つけたので剥ぐってみたところ...結構やばいです。ここって純正でこんなにパテ厚盛りされてるもんなんでしょうかね？？錆との戦いは長...
- thumb_up 65
- comment 21
