人気な車種のカスタム事例
アルテッツァ SXE10のブレーキローター交換関連カスタム事例16件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
お久しぶりです、鬼音(玉ねぎ)です。今回は仕様限度をとうに超えていたローターとパッドの交換をして頂きましたローターはディクセルのFCタイプパッドは同じくデ...
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日曜日は雨予報でしたがなんか晴れていたので、急遽リアのブレーキローターとパッド交換をしました。交換前の写真ですが、見るからにサビが酷いですね😂パッドもあん...
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コレで、ブレーキジャダー解消して🥹錆取り新品は気持ちがいいモンですなヒートクラックも少し出てるしパッドが一部強く当たってる部分があるし（ジャダーの原因と思...
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ブレーキローター、パッドを前後ともプロジェクトμのものに交換しました！パッドは前後ともB-SPEC、ローターもスリットローターに✨よく効くようになり満足です
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今日はブレーキパッド交換とローターを交換してもらいました😊良い感じです😊ブレーキの効きが全然違う😆嫁の迎えで母校の教習所に行きました😊うーんふさわしくない...
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リフレッシュ計画として、コーヨーの純正形状のラジエーター、シリコンホースに交換щ(゜▽゜щ)DIXCELブレーキパット、ローターに、交換(´ω｀*)もちろ...
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2時間前はこんな感じでした。２時間後はこうなりました(笑)しかし、凡ミスをしてしまいました。リアのワイトレを外すのを忘れてました。ディーラーさんごめんなさ...
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リアのノーマルのディスクブレーキです！本日交換の為にディーラーに来てます。と、ディーラーでーす。交換するのはこれですねー✌あとはディーラーで頼んでおいたブ...
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お久しぶりです！ちょっとだけアルテッツァの現状が変わったので報告がてら投稿します！ずっと異音がしてたブレーキ類を綺麗にしました！ブレーキローター、パッドの...
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車検のためにブレーキパッドとローターの交換！メーカーはディクセルにしてみた新品はこんなに綺麗🤣ただローターもパッドも残量見たら全然あったから購入する必要無...
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ブレーキローター交換しました。念願のスリットローター(効果はよくわかりません。)ただのオシャレですだいぶすり減ってましたキャリパー汚いからダサい笑色塗りた...
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この前届いたローターと買ったパッドにやっと手を付けました新品のローターは綺麗で良き良きどんな感じか楽しみです笑笑まずは100キロくらい慣らし走行しなくては
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以前に交換した、ENDLESScc-Rgに軽く熱を入れてきたようやく、あたりが付いてきた温度が上がれば、メッチャ効くENDLESScc-X、acre800...
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軽〜く、当たり付け。表面のコーティング剥がれた程度。4輪交換の為、さすがに数百メートルの間は止まらん！！ENDLESSの説明書きだと、初期制動が弱い印象。...
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リヤも交換ドラム内も脱脂スリットが消えかけてる４輪同時交換やから、当たり付けしないと。
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今まで、中古のプロμローターだったので、ローターもENDLESSにプロμだいぶすり減ってる表裏、脱脂リフレッシュ
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