スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-RのクラッチマスターシリンダーO/H関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-RについてクラッチマスターシリンダーO/Hのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-RのクラッチマスターシリンダーO/Hに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
先日ガソスタまでドライブに行った際、クラッチが異常に軽く、繋がりも奥にクラッチ本体というより、油圧が掛かってない感じ😓クラッチホースは以前ニスモ製に交換し...
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2021/08/25 18:10
大晦日に車乗りで集まろうって時に路上で突然クラッチが切れなくなりました。家族呼んで家まで押してもらって結局その日は友達の横に乗せてもらうことにして後日(今...
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2021/01/23 13:13