イスト NCP61カスタム事例363件

イスト NCP61

ブレーキ丸見え仕様ﾊｧﾊｧ

イスト NCP61

いつぞやの全国オフにて

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ATF交換前に立ち寄りました。最近テレビCMで見る「パワー」直球ド真ん中過ぎる店名だなぁと笑っていたけど、予想の斜め上を行く、品揃えと店内面積に驚いた。徳...

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いつもお世話になっている工場でATF交換。今回はインターバルの短い方で前回交換から10000km後に施工です。あっスマホを「TORQUEG04」に機種変更...

イスト NCP61

ブレーキ周り他のリフレッシュのため入院していましたが、本日引き取り完了。ハブベアリング、ローター、パッド、ブレーキライン交換、キャリパーOHで￥200k超...

イスト NCP61

始めたばかりで使い方よくわかっていません。。

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乗っかってみる

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前回の交換から5000km過ぎたので、いつもお世話になっている工場でオイル交換。また、今後の足まわりのリフレッシュ計画について相談しました。今年は経費が相...

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雨天でスモールを点灯すると、昼間は減光でナビ画面がすごく見にくくなりますよね。12V用のCDSコントロールモジュールを購入。赤→ACC黒→GND橙→カーナ...

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秋晴れの休日の今日はプチドライブ兼ねて信楽山中にある美術館MIHOMUSEUMに行ってきました。クルマを停めて少し歩きます。幻想的なトンネルを抜けると…美...

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旧SBCi-colorと同様のバックライト不点灯の故障に見舞われた「R-VITi-color」。代替品として、「R-VITi-colorFLASH」しかも...

イスト NCP61

ずっと使っていた「SBCi-color」、コントローラーディスプレイのバックLEDが点滅→死亡となり使用不能に。ヤフオクでSPEC-Rを発見し、無事落札。...

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R2号で湖岸走ったあと昼からist号に乗り換えてお山へ行ってきました。多少小雨が降ったものの昼からも爽やかな秋晴れが続き昨日、今日と休みを満喫できました。...

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後付けデイライトの接続に使っているギボシ端子、場所のせいか埃がすごく、接触不良が懸念されます。「防水ギボシ端子セット」にリプレイスします。フロントバンパー...

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カロナビのハンズフリー用マイク、今ひとつカッコ悪いんですよね。しかも2019版カロナビは、とうとう本体にマイク内蔵となりましたねぇ…じゃあマイクをどこかに...

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ハセ・プロ製品は白色しかなく、明るい車体色には合わないので…ステッカーをスキャンして白黒反転。エレコムの「手作りステッカー（強粘着・透明）」にプリントして...

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ネタ無しなので過去写真を(爆)

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ターボのアクチュエータが助手席側だったので、今まで助手席側のバルクヘッドに設置していたSBC本体。動作音がカタカタと車内に響いていましたが、行きつけの工場...

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TRDターボプロフ

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simpleisbest

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フロントリップを少数派のモデリスタバージョンに変えました。（60系イストに乗ってるのも今や少数派ですが…（笑））フロントのみですがイジり始めた頃はこのモデ...

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今日も仕事終えてから黄昏ランしてきました。この時間帯は気温も下がってエアコンいらずで走れました。いつもの休憩場所にて。今日も雨に降られました…（苦笑）明日...

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ist号も我が家に来て丸7年が過ぎました。10万㎞も越えましたが来月は車検やしまだまだ大事に乗っていきます！たまに休憩による近所の公園にて。

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あと20日以内に払うのかぁ…古いやつ1500ccで39600円新しいの2000ccで39500円古いのを大切に使っているのに高い税金ってなんだかなぁーそれ...

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休みの最後にぶらりと近所の公園巡りトワイライトランしてきました☔️ist号もヘッドライト磨かないとダメですね…1時間ほど前、別の場所でまだ晴れてました🌤

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GTSオンライン誰も来ねーw

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桜

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走行6万1000キロ1500cc車検残10ケ月売る気で査定に出したらたった1000円と販売店トヨタネッツの回答1300に乗っている人ならもう少し普通の値段...

イスト NCP61

いつもお世話になっているところでオイル＋エレメント交換。1NZ-FEターボの弱点と今後の対策もご教示いただきました(･∀･)

イスト NCP61

納車から16年半です。目標は一応「3並び」ということで

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今朝のワンショット

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2019-02-03神奈川首都高:大黒ふ頭PAAM8朝日は、当たっているが寒い中から参加してくださった方々に感謝デス。自分が発信したお誘いを受け取ってくだ...

イスト NCP61

こんばんは、今年もあと２日、この２年連続、車をぶつけられています。29年１月今年の２月にアルファード来年は何も無いように、これでも免許証では無事故無違反、...

イスト NCP61

久々に行きつけの工場でRECS施工。ATF交換と相まって、フィールが軽くなりました～ちょっと車内がまだくちゃいけど(￣∇￣)

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イストC-ONE

イスト NCP61

久しぶりのイストドライブ

イスト NCP61

休日ドライブ

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2012年発売のAVIC-MRZ009。まだデータ更新対象なので、今回も「Mapfan地図割」でお安く地図更新完了です。

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スタッドレスの高速慣らしで須坂市のトレインギャラリーNAGANOに行ってきた(･∀･)当初の220kPaでフワフワ感が若干強かったので、途中立ち寄ったAB...

イスト NCP61

ピレリのスタッドレスは、今まで「ICESTORM3」を使っていましたが、使用年数と残り山から、今回買い換え。今年新発売の「ICEASIMMETRICOPL...

イスト NCP61

スタッドレス用に15インチをネットオークションで購入。ダークメタリックが落ち着いた感じです。

イスト NCP61

早すぎる冬支度？ネット購入したスタッドレスを、武蔵村山のタイヤフィッターさんでホイール装着してもらいました。ついでに今日から冬タイヤ仕様です(･∀･)

イスト NCP61

純正タイヤ(185/65R15)の外径にほぼ同じなこのサイズを履いています。

イスト NCP61

カラー:ブロンズ1999年製を2005年に購入。RAYS製の鍛造品で軽いです。現在でも夏タイヤ用にメインで使用しています。インセット33mmハブ径54mm

イスト NCP61

2002年式

イスト NCP61

仕事終わり空が凄いことなってた＼(^^)／北海道の大地震大変でした…普段の生活がどんだけ恵まれてるか電気の大切さ改めて思い知らされましたまさか札幌のど真中...

イスト NCP61

久しぶりのイスト！貼りたかったステッカーようやく貼り付け＼(^^)／完全自己満足(笑)TE37はやっぱこれっしょ(笑)

イスト NCP61

フロント番長３初めての強弁当(^∇^)

イスト NCP61

駅でパシャリ📷✨

イスト NCP61

前は、こんな感じにカスタムしてました😅18インチのウェッズのヴィレンズホイールを履いてました😃今は、控えめに落ち着いた感じにしてます😌LEDテールに交換し...