フェアレディZ S30型の240Z関連カスタム事例846件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
車綺麗にして台湾チアの子とご飯食べてドライブしてきた。これからドームで日台戦。
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ドアの錆修理とオーバーフェンダー加工終わった。まだ少し隙間あるからオーバーフェンダーの裏側にエプトシーラー貼ろうか検討中。夏前にポンプジェットを40→50...
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日曜日は5月ぶりの奥多摩。出発した5時は真っ暗。幼馴染みを拾って出発。アイドリングが少し高いから下げたけど走り出すと元に戻る。空燃比も走り出すと変わる。あ...
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フロントスポイラー装着。キャンバーをどうやってつけるか、いろんな案を考えてみるの巻。フロントはなんとでもなりそうですがリアのストラットは厄介。足が決まらな...
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急に本物のGノーズをじっくり見たくなったので日産の倉庫に行ってきた。ワークスもじっくり見たかったけど貸し出し中だった。土曜日もう1度チェックしに行く予定。
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3年前に修理したドアの錆が再発したので来週末にオーバーフェンダー加工ついでに修理することにした。ドアガラスの水切りモールがガチガチでボロボロなのでドア内に...
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納車です。初ドライブは往復10分の給油で終了です。
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やっとGノーズになった。助手席側のオーバーフェンダーの先端とフロントスポイラーの隙間が結構開いているので来月末にオーバーフェンダーを作ることにした。運転席...
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1ヶ月以上乗れてない😭⸒⸒こっちも1ヶ月乗れてない😭⸒⸒いつから乗れてないか分からない…てか全車全く乗れてない…😭⸒⸒
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夕方仮合わせが終わって巣穴の除去とサフェーサ塗りの段階に入ったらしい。
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仮合わせ完了。シティーオートのGノーズは一番純正形状に近くて加工も必要ないというのは本当だった。しかし今までのフロントスポイラーの取り付け方が間違っていた...
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P乗らなすぎてごめん😭結局1年とちょっと500㌔乗れなかった…😭⸒⸒そしてほぼ新品RUF外す＝またもや1年で売却した993wしかし何本使わないホイールタイ...
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このZカッコいい。今年は色々と熱対策をしたけど、昨日の猛暑日を耐えることができた。環八と目白通りの交差点から関越練馬に向かう途中の大事故で渋滞して1時間半...
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週明けからGノーズ化を始めるので車を預けてきた。シティーオート製の品質が気になる。
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今日は奥多摩に行きたかったけど右足の小指が痛くてスニーカー履き続けられないから近場を走ってきた。最初に折れた時は良かったけど、その後に部屋に置いてあるZの...
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あぢぃし､多忙し全く乗れてない😖イナバ掃除ついで､たまには火入れだけでもしなきゃ😰で…案の定3ヶ月以上放置でE/G掛かり悪し😭⸒⸒そんな中､約3ヶ月掛かっ...
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今年はファミリーカー買い替えを検討していたのですが、240Z買いました。現車確認前に即決でした。人生最大のうっかりです。これから最強のZを作れるように頑張...
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Gノーズにした時の冷却性能の低下を実験してみようかと思う。鉄バンパーの上の開口部が無くなるのでダンボールで塞いで擬似的にGノーズのような開口部にしてみれば...
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キャブを冷やすためのブロアファン。ダクト有り無しの効果は、ダクト有りで直接キャブ向けるとキャブ3個共に冷却され熱くならない。ダクト無しだとボンネットダクト...
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皆さんこんばんは♪いよいよ明日は富士スピードウェイのショートコースで開催されるレースの日です綺麗に洗車してんー良い眺め🤭暑さでパーコーレーションにならない...
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皆さんこんにちは😃Z綺麗綺麗しました🤭ケルヒャーを持っていましたが、扱うのが面倒だったのでこちらを購入🤭充電式で取り回しも良い🤭洗剤調合ミスで泡薄いですが...
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皆さんこんばんは♪今日はタイヤ交換に🤭前回と同じくシバタイヤ🛞このタイヤ凄く良い🤭前のは280だったけど今回はレースなんで200にしてみました🤭刻印が同じ...
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皆さんこんばんは♪日曜日は暑い中、20年ぶりに日光サーキットのライセンス取得してから走行してきました懐かしいなー🤭フェンスやら色々変わったけど以前より良い...
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皆さんこんばんは♪先ずはかみさんのグラチェロやっとフロントスポイラーが入庫したので取り付け相談をしに塗装屋さんに🤭ついでにあれやらこれやらも希望して見積も...
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皆さんこんばんは♪走って来ました富士ショートコース🤭いやー最高に楽しかった🤭アメ車乗り走り大好きな仲間とアメ車屋の社長と3台で富士スピードウェイまで初めて...
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皆さんこんばんは♪本日Z帰宅しました🤭明日は富士ショートの走行会🤭七月末のアメフェスレースに向けて練習ができます🤭明日は暑いので色々対策しなくては😂
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Gノーズにすると左右のボンネットのヒンジをつなぐトーションバーというロッドもショートノーズ用では強度が足りずボンネットを支えられないからGノーズ用に交換し...
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とくに用事はないけど1週間に1回のエンジン始動してきた。昔の車は運転していて楽しい。L28ノーマルだけど加速に不満もなく乗りやすいし維持費もメンテナンスし...
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フロントに10Jのロンシャン履けないか調べてみた。現在9J-27に30㎜スペーサー。10J-40にする場合はスペーサーを5㎜にすればいい。だけどホイールの...
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Gノーズ仕様とハイカムどちらを先にやるかという話になってハイカムは後回しでいいんじゃないかとなった。車高調にして2年半経つのでそろそろ新しく作り直したいか...
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3年間？積み上げてきた備忘録を操作ミス...一瞬にして､わややにしちまった...😭もう立ち直れないくらい落ちた💦フォロー､メッセージ頂いていた皆さまにホン...
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ボンネットダクトのシワがみっともない。ボンネット修正するならついでにGノーズとワークス化しようかと思う。Gノーズは丸源かシティーオートしか知らない。ライト...
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運転席側のダクトがシワだらけになってた。塗装じゃなくてゲルコートがダメらしい。なのでこのボンネットとダクトは捨てて純正のダクト付きボンネットを買うことにした。
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やっとゴールドに戻った。10年くらい前もゴールドだったけど東北道で大宮から加須まで逃げて捕まったりGTウイングが出っ張り過ぎて整備不良だかで捕まったり復活...
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プラグ外してカメラ入れてみたらピストンにバルブの逃げ無かった。エンジン腰上の厚さもノーマルだからハイカム入っていたとしても輸出用のぽい。ほぼノーマルじゃん...
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ダクトの取り付けて完了。効果は抜群。近いうちダクトをテープで塞いで穴の有り無しで温度がどれだけ変わるか試してみようと思う。アクセル低開度のギクシャクを加速...
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皆さんこんばんは♪Zのニューホイール引き取りに行って来ました🤭17inchホイール本当は15inch派なんですが、サーキット走行時にサイドが柔らかくて腰砕...
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ボンネットダクトが届いたからカーサービスヒロへ持って行った。後日取り付け。そしてヒロでバックカメラとバックランプが作動していないのが発覚。配線図を確認する...
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燃料配管のリターン側を内径8㎜で作った。それと全てのジョイントを内径6.5㎜にした。今まで使っていた8㎜ホース用のジョイントの内径は5㎜前後でバラバラだっ...
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燃料の配管の8㎜は外径でいいみたい。亀有の銅管は外径8㎜だから内径はおそらく6.5㎜。キノクニのアルミパイプは内径表記で7.5㎜。今回使う配管はAmazo...
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燃料のリターン配管がタコ足の熱で熱々になっているから内径8㎜銅管でタコ足とは逆側に新設することにした。エンジンルームからタンク手前まで銅管内径8㎜はいいん...
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何年か越しのallfairladymeeting行って来ました！２時出発の４時浜松SAに集まりDSCC中部で出発着いてすぐ隣の隣に武ちゃんさん、ミキティさ...
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アウターベンチュリーを36に戻した。34いいけどジェットの番手をかなり落とさないとダメみたい。メインジェット145でも空燃比濃すぎる。36に戻して走ったら...
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先週末にアウターベンチュリーを36→34に戻したので試走してきた。上野でミクスチャー調整して秋葉原まで全開にしたらメインジェット領域でバラバラして回転数が...
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兄貴といつかのダイサン兄貴といつかのダイサン兄貴といつかのダイサン兄貴といつかのダイサン
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車もバイクもZ好き。そして昔からオレンジが好き。
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