ランサーエボリューションのインタークーラー関連カスタム事例13件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
ノーマル然としたフロントマスクですが、判る人には、リップとインタークーラーが換わっているのと、エンブレムがカーボン柄なのは判るのでしょうね。
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多分使ってたエボ8のインタークーラーヤフオクで群馬三菱のインタークーラーGETした
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インテイク側の配管類がへたって来たのでインタークーラーごと交換トラストのボルトオンタイプをネットで４万円弱で購入して友人のガレージでDWで交換しましたロゴ...
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ランエボのインタークーラーは、気合の入った方ならHKS、コストパフォーマンス重視ならトラストかHPIの標準モデルが定番です。といいますか、純正インタークー...
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皆さん、こんにちは。今日は連休最後の休みで天気も良かったのでストックしていたパーツを装着しました。まずは、インタークーラー。これで3回目です（笑）これで最...
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皆さんこんにちは1か月振りの更新です。連休中にリアタワーバーとトランクバーをつなぐバーを取り付けました。リア周りがさらに強化されました。次にエンジンルーム...
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インタークーラーのコアを交換しました。グレッディからヤフオクの同サイズの無名品。新品で2万以下で買えるコアです。少なくとも下の2段はふんづまっていた事でし...
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純正の位置から、暫く中段へかさ上げ変更していました。そして今回、物足りなさを感じて更にかさ上げし、純正から75mm移動させました。エボ10風になりました。...
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インタークーラーでかくしたいなあラジエーターもでかくしたいなあ熱おばけやからちゃんと冷やしてやらななあレンズのくすみもやばいなあてなわけでユニバの年パス買...
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