ランサーエボリューションのタイヤへのこだわり関連カスタム事例10件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
かなり久しぶりの投稿はこの場所からです。特徴ある建物で、何度も近くは通ったことがあるのですが、初めて来ました。この場所はとある警察署です。なぜ警察署に？そ...
- thumb_up 168
- comment 8
さて、コイツもそろそろ動かさなくては･･･と、休日を使い牛歩の如く消耗品交換数年ぶりにバッテリー接続2年以上端子を外して放置してたのですが、リチウムバッテ...
- thumb_up 99
- comment 2
CARTUNEをご覧になっております皆様、日本の底辺の仕事をしている、キャブエボマイスタでございます。前回の長丁場になる前・後編のコラボ投稿ご覧いただきあ...
- thumb_up 318
- comment 10
タイヤへのこだわりは国産のスポーツラジアルは自分の中で絶対条件です。ただ205/60R15のサイズは選択肢がBSやダンロップしかスポーツラジアルがないので...
- thumb_up 101
- comment 2
タイヤ交換してからちょっとだけ距離乗りました😎一応ミシュランの子会社みたいなので、中身は実質パイロットスポーツなタイヤはグリップしますね🤔めっちゃハンドリ...
- thumb_up 229
- comment 0
自分のタイヤのこだわりは、やはりハイグリップとゆう所に。理由としては、ドライ路面の時に何かあってもグリップしてくれて、安全回避制能を持ちたいからですね。今...
- thumb_up 68
- comment 0
水ヶ塚公園にて。晴天だと背景は富士山だったはず。。あいにくの雨、無念（笑）ネオクラMT後、久しぶりによっちゃんとコラボ前回と同様、マー吉さんと横並び。ボル...
- thumb_up 138
- comment 8
ランエボ乗り始めて10年弱、ずっとPOTENZA使ってます。現在はRE-71RS。このタイヤからエボ10サイズの245/40R18を履いています。その前は...
- thumb_up 72
- comment 0
・横から見て溝が少ない・トレッドウェアが200〜300・リムガード有り・中華設計ではない・1.5万円/本以下
- thumb_up 62
- comment 0
