SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
DIREZZAzⅡ★まだまだ調子いいzⅢに替えたい欲もあるけどいまはまだ我慢😕
いつものDIREZZA!空気圧を高めにして滑りぎみで走らせた方が良い感じ♪このグリップとライフで安価なのは流石!
タイヤ交換!これで前後275/R18!どんな乗り味になるか、ワクワクドキドキ♪(写真はタイヤフィッター武蔵村山店店内)
RX-8 SE3P
仕事が少しだけ早く終わったので予定より早く交換して来ました笑ダンロップさんのDIREZZAST01元々履いていたWEDSのホイールとヨコハマアドバンスポー...