人気な車種のカスタム事例
ツラ出しカスタム事例532件
冬の間はスタッドレスを履いているのですが、そのまま履かせるとホイールがだいぶ引っ込んでしまうので、25mmのワイトレを買って取り付けました！before😀...
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GWに面白そうな集まり情報を得たのでちょこちょこ直していきます叩き出しのサビをタッチアップのために240番で削りタッチアップしっかりした塗装はGW前に予定...
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スタッドレスに履き替えるために、フロントに入れているKYO-EIの15㎜のワイトレを外しました。夏タイヤには良いのですが、スタッドレス用の50系プリウス純...
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今日はコクピット青梅にて遂にバネ交換！ついでに車検時から右タイロッドガタを治すべくタイロッドも交換してもらいましたそしてアライメント調整先日注文したホイー...
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リアのツラウチをどうにかしたいと思い、オフセットを確認すると前後逆に装着されている事が判明😅納車した時からフロントはいい感じに出てるけど、リアが極端にツラ...
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届いたは良いけど安っちくないか？wwww今日は疲れたで明日つけよ。(明日やろうのバカ野郎です)最近ワイトレとかスペーサー触る機会多すぎてヤバい、PROJE...
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フロントのツラが気になりとりあえず手持ちの5ミリスペーサー入れてみます。少し出たかな！試走したらインナーに今までより当たってます（笑）フロント9J＋34な...
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ガレージARA!整備日誌綾部組消防団ロードスターチームの可愛い後輩みななみ77くんのNCが入庫。さて今回はどんなご依頼でしょうか？今回はコレ！RAYSのハ...
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8月上旬に車高調をBLITZからTEINに入れ替えました😅リア全下げで地上からアーチトップまでは735㎜、フロントはリアにバランスを合わせて約50㎜ダウン...
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注文していたワイトレ11mmが1週間で届きました。あの1〜2ヶ月の納期は何だったんだろう。しかし今の電器屋は何でも売ってるね。ビックカメラとジョーシンでワ...
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ワイトレはいらないと思ってましたが、stiバネで気持ち下がったのを見るたびに、タイヤのツラウチ具合が気になり出しました。引っ張りタイヤは乗り心地悪くなると...
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こにゃにゃちわぁITKホイルアダプター拘りの厚み拘りの「B-Type」此処までは簡単ね。でもねホイル取り付けるのがもう大変…大変大………ヘン悪戦苦闘するコ...
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さよならぁ〜
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皆さん、お疲れ様です😆🎵🎵このツラを何とかしたい今日この頃です💨💨✋リアタイヤが引っ込んでますなぁ😨
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昼休みにささっとフロントのツラ調整実施！5mmスペーサーから15mmワイトレに交換15mmだとはみ出すかなーと心配で購入を悩んでいた所hikomaruさん...
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久々に作業しました👍ツラ出しだけですが😂フロントからリムが見えるのイイ☺️全下げでリムとフェンダー接触してますが良しとします🤣過去写真😎
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フェンダー削ってみたけど足りず、不本意ながらスペーサー1mm抜き😭硬い足が欲しいー🤣
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皆さん、こんにちは👋😃フロント、5mm→3mm+11mm=14mmトータル9mm外に出しましたとさ❗✋実は、突貫工事はダメですね💦💦前回の作業は夕方🌆から...
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ようやく満足のいくツラになりました😄右最低地上高を確保するとここら辺が限界かな自作の反射素材bbsリムステッカー一本につき3枚でどの角度からでも1枚は見え...
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久しぶりに写真撮って来ました📸リアを3mmスペーサーからハブボルト打ち替えのスペーサー5mmへ変更😊いい感じかな👍
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ホイールのツラ出ししたことによって、フェンダーと干渉しないか実験してみました🤗純正ホイールでタイヤも引っ張ってません🙌車体が浮くほどバンプした場合のところ...
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ずっと気になっていたリアのツラウチ感😣15mmのワイトレいれてみたらちょうどいい感じに👏✨こうなるとフロントも気になってくる……？？？これからちょくちょく...
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NewWheel😎NewExhaust😎Wheel→レオンハルトゲミュートF→9J－4R→10J＋31Exhaust→ウルトラソニックNewStyle😁😁
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またちょこっと軽く仕様変更しました。5mmスペーサーかましました。ホイールが7.5J+45なので、7.5J+40換算になります。まぁ以前とじっくり見比べな...
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お盆休み前にフェンダー爪切りしてちょこっとツラ出しました！誰かコラボしましょー😎✨前よりはマシになったかな😂いい感じー♪長く見える😍やっぱ真横すきだなー！...
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車高を下げればツラが引っ込む…わかっていたけどやっぱり気になる…ホイールに逃げがないのでワイトレ不可10mmロングハブボルトに変えてるので10mmスペーサ...
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洗車もワイトレも装着完了！！
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フェンダーモール付けたんでタイヤのツラ出ししたワイトレノーマルフェンダーだと10mmがいいところやけど、ホイールの逃げ部分に純正ボルトが干渉するんだよなぁ...
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