人気な車種のカスタム事例
ノーマルのMR-Sを買い、ワイドなMR-Sにしてサーキットを走ってましたが、ワケあってZZT231セリカに乗り換え セリカでも色んなサーキットを走っていこうと思います またブログもやっているのでよろしくお願いします
ちゃま310さんのマイカー
ちゃま310さんの投稿事例
ZZTセリカ乗りの方に質問なのですが、スプリングのレートは何キロを使用していますか？私はサーキットを走るのですが、参考までに皆さんがどのようなスプリングを...
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現在エンケイのRS05を履いているけど、このPFM1にしようかな？安いし、サイズあるし、重さもRS05と変わらないから良いかも
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地元のサーキット走行会に参加してきました先日も言ったと思いますが、最速クラスにぶち込まれましたが楽しめましたただノーマルサスペンション&オープンデフは辛す...
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明日はセリカに乗り換えてから初めてのサーキット走行会ですエントリー表を見せてもらいましたが、私のクラスちょっとこれは無理ですね...180SXにランエボ、...
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ちょっと良いものを見つけたので、試しにマフラーのテールを磨いたみました。3分ぐらいでこれぐらい綺麗になりました。後日ちゃまブロ！にてレビュー記事をアップし...
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昨日作ったブラケットを車体に取り付けして、MR-Sで使っていた4点ベルトをセリカに取り付けしましたロータリーロック式なので使いやすく、肩ベルトも3インチで...
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元愛車のMR-Sから受け継いだ部品をセリカに付けるために、昼休みに適当に切り出して穴開けて曲げてリングキャッチを付けてブラケットの完成一応4種類のブラケッ...
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プッシュ式ボンピンを取り付け（仮付け）しました。かなりフラットなのと取り付けも比較的簡単で、ある程度の角度に対応してくれます。ボンネットは同色塗装予定です...
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ボンピンが届きました従来のボンピンではなく、プッシュ式のボンピンですどうやらボールロックのようです従来のロッドタイプなら極端な話割り箸を使ってもボンネット...
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懐かしの写真が出てきたセンター出しのマフラーがチャームポイントこれを見るとMR-Sもセリカも成長したなぁ...
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FRPボンネットを購入し取り付けたのでボンピンも購入しました今回はプッシュ式のタイプに安いタイプもありますが、怖いので高いけどメーカー品を選びました
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仕事から帰宅し、すぐさまボンネットの交換もし不良品やったらすぐに連絡しなきゃと思ったので雨がいつ降るか分からない状態で作業仕事の関係上作業は慣れているので...
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ソフト99のコーティング剤、ハイドロフラッシュのレビューをブログで記事にしました私的には使いやすく、艶や質感、撥水がかなり良かったですリンクが有効にできな...
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仕事から帰宅し、雨も止んでたのでセリカを洗車しました。洗車毎にコーティングをしているので、しっかり撥水してます。先日交換したクリアサイドマーカーが統一感あ...
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先日購入したクリアサイドマーカーを取り付けしました。車を購入した時から純正マーカーに擦り傷&ヒビがあったので交換です。バンパーが社外＋サイドマーカーも社外...
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純正のサイドマーカーにヒビが入っていたので新しく購入しました。純正のオレンジマーカーでもよかったのですが、良い機会なのでクリアを購入。今週中の気が向いた時...
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先日付けたGTウイング。同色とステーのシルバーがいい感じ？10年ぶりの板っ羽だけど、3Dよりしっくりくる気もします。前から見るとC-ONEっぽいけれど、多...
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細かい部分も終わって、ウイングが付きました。今回のこだわりポイントですが①ステーをなるべく両端に移設②ステーを車の縦方向に対して真っ直ぐではなく、斜めに取...
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付ける予定のウイングをボディ同色に塗装しました。後は昼休み中に磨いて、仕事から帰ったら取り付けして完了ですかね？ただ細かい作業が少し残ってるので、仕上がる...
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ウイングをとりあえず乗せてみました。こんな感じになる予定です。この時点では仮合わせなので翼端板もマウントも付いてません。クスコのウイングって、ステーにボル...
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そういえばワイパーカバーが白くなっていたので塗装しました。復活剤も持っていますが、耐久性を考えると塗装がやっぱり1番ですね♪塗装繋がりでマルイのコルトパイ...
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昨日切り出したアルミ板を貼り付け。純正スポイラーの跡や穴を隠して、ここにウイングをマウントします。最初は同色にするつもりでしたが、そうすると微妙な板の厚み...
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前回作ったのが気に入らなかったので、新しくアルミでマウントベースを切り出しさて、今日は車にウイング付ける準備までできるかな...？
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セリカに付ける肝心のウイングは、ヤフオクにて格安で購入したアルミのウイング。今までは3Dタイプのウイングばかりだったけれど、C-ONEのウイングがシンプル...
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昨日作った型を元にアルミ板を切り出しこうやってウイングのマウントになぜこの形なのかと言うとこんな感じで純正スポイラーの跡が付いているから...左側も同様...
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セリカを買った時からですが、どうも少し調子が悪くて発進が微妙にやりにくかったり、高回転まで回す時にほんのすこーし引っかかりがあったりしたのでイグニッション...
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