人気な車種のカスタム事例
onemake racerのマイガレージ
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
onemake racerさんのマイカー
onemake racerさんの投稿事例
子育て用として中古車で購入して、使用距離不明だったので、プラグ交換しました。7番が付いてましたが、チューニングECUに交換予定なので、8番にしておきました...
- thumb_up 30
- comment 0
ちょっと車高上げました。近所のレーシングガレージに、タイヤ交換依頼しに行きました。タイヤ交換でも、結構気を遣います。命を預けてる部品な訳ですから、かなり信...
- thumb_up 66
- comment 0
後輩君のブレーキパッドを、IDI製に交換しました。45分位でしたN-ONEも、レース時代から愛用のIDI製に交換。効きがニュートラルで使いやすいです。
- thumb_up 58
- comment 0
クスコの強化EGマウントに交換しました。元々、レイルのピッチングストッパーには交換してあったので、激変という程ではないけど、自分が思うように走るようになり...
- thumb_up 72
- comment 0
spoonのデモカーと同じホイールです。あちらは15インチ。こちらは16インチです。本当は、TE37SONICの逆反りを浅いオフセットで履きたかったですが...
- thumb_up 59
- comment 2
4年前まで乗っていたK4GP耐久レース仕様です。よく曲がる車でしたが、いかんせんノーマルエンジンにノーマルミッションは直線が遅かったです。
- thumb_up 55
- comment 0
17点式ロールバー＋フルスポット溶接です。写真映えしないけど、男の仕事場という感じで私は好きです。
- thumb_up 76
- comment 2
牽引フック、無事に付きました。ある方の協力により、ネジ径が違ったフィット用→N-ONE用に生まれ変わりました。写真にはないけど、リアも付いています。さすが...
- thumb_up 65
- comment 0
ガレージフラックスのレーシングフラップです。空力的にもかなりダウンフォースが高まりそうです。両面テープとビス留めしてあるので、しっかり付いてます。トラスト...
- thumb_up 72
- comment 8
前テイクオフ元デモカー(元は赤色のRメカニカルのワークス)弟の車120PS仕様後パンダワークス140PS仕様兄弟で走ってた頃が懐かしいです。未だにどんな車...
- thumb_up 91
- comment 0
セーフティーパッケージ車に、社外ステアを付けるのは非常に大変です。交換すると、エラーメッセージが二個出て、普通は交換できません。色々と加工して、エラー解除...
- thumb_up 52
- comment 6
ダッシュ貫通式17点式ロールバーです。フルスポット溶接増しもしてあったので、剛性は現代の車より遥かにありました。
- thumb_up 92
- comment 3
履けないサイズを履けるようにして、履くのがコンセプト。ノーマルフェンダーで、TE376.5Jオフセット15を履いてました。軽でこのサイズ入れる為には、色々...
- thumb_up 57
- comment 0
8J38です！どうしてもGTRデザインの逆反りが履きたくて、フェンダー加工しました。タイヤはネオバです。
- thumb_up 59
- comment 0