人気な車種のカスタム事例
onemake racerのマイガレージ
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
onemake racerさんのマイカー
onemake racerさんの投稿事例
インテークホースを交換しました。あまり、効率UPという謳い文句も信じない方なのですが、レゾネーター撤去して、どうなるのか値段も安いですしテストです。もう6...
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N-ONEJG1ZEALfunctionN-ONEカップレース用車高調剛性感が全くの別物です。RG製ストリートライド→ZEAL製定価26.8万もするのを、...
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動画投稿出来る機能があるのを、急に思い出したので投稿してみます。1個目は、付き合いのあるお店での走行会です。スピードレンジが違い過ぎて、少々走りにくかった...
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ワンメイクさんの車講座です。笑今回はボディー剛性、バランスのお話です。昔と言っても9-13年前ですが、EK9を所有しておりました。画像で見る限り、徹底的に...
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前後バランスのお話です。昨日の朝、通勤時に少し下り坂の交差点を速く曲がろうとしたら(山道です)リアが少し出て、N-ONEもこの領域で曲がるのかと嬉しくなり...
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ダントツで好きな車は、旧規格のアルトワークスですね。猛烈に速くなりますね。リアタイヤが基本浮いて曲がってますw本当のスズスポHT07タービンに、幻のC1キ...
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おはようございます。以前書いたアライメントのお話。登録してない方からも勉強になると言われ、嬉しい限りです。今日はZC33Sのアライメントセッティングに付い...
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こないだ交換しました。ポテンザRE004アドレナリン165/50R16です。ローパワーなN-ONEには合ってると思います。前のタイヤは購入時に付いてた普通...
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ホイールスペーサー8㎜→13㎜に追加しました。ハブボルトは打ち替えてありますよ。ワイトレは基本、ハブに負担がありますから、サーキット走り始めてからは絶対に...
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車高調入替に際し、少しだけ車高上げました。5㎜位上げないと車検通らなそうだったのもありますが、ケツ下がり(カッコ良いんですが)でフロント荷重が抜け気味だっ...
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N-ONEカップ用ジールファンクションへ変更。路面の捉え具合が全く、別物です。タイヤが路面に押し付けられてる感じです。ずっと欲しかった安心感とは、まさにこ...
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富士山は出てませんでした。新幹線と富士山というと、だいたいこの場所です。電信柱は避けるべきでしたね
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N-ONE、修理から戻ってきました。バンパーとフォグ、グリルも新品になりまして、エアコンコンプレッサーも新品です。もう10年目の車ですから、壊れそうな所が...
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今日は、ピックアップに選ばれてまして、何だか不思議な1日でした。さて、実はマイカー登録してないですが、車歴15台ありまして、全ての車で車高調を組んできまし...
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8J＋25Z3225/45R17意外とノーマル車高に近付けてあります。アームがバンザイしないようにして、適正に脚が動くようにフルピロにしてあります。サスペ...
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バッテリー弱くなってきたので、充電しました。週一ペースでしか乗らないので、仕方ないんですが。エンジン掛ける前、12.1Vしかなかったので、あと半年以内には...
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こんな時に、N-ONE用の車高調ジールファンクションが届くというw知り合いがN-ONEカップレース出てるので、極上品のHONDA認定部品の中古です。付けて...
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大学生〜20代の時に作った車です。公認レース始める直前まで乗ってました。9800rpmまで一気に加速してました。今でも1番乗りたい車です。
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一年半ぶりの後輩君シビックと再会。違う県に引っ越したけど、同じ会社で耐久レース仲間です。ZC33S試乗させてあげたら、かなり気になってたので乗り換えるかな。笑
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N-ONEの車高調、こないだリア足を新品にしたばかりですが、買い換えようかなと思っています。候補は、N-ONEカップのワンメイクレースの指定部品のアラゴス...
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ドラシャフのグリスらしき物が落ちてたので、確認の為ジャッキアップ案の定、助手席側のインナー側が漏れてました。一年前は熱で出たかな程度だったのですが、今回は...
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このミニカー感が好きです。乗り心地も良くなって、だいぶ乗りやすくなりました。あとピレリのスタッドレス、初めて使ったけど、舗装路でブレないで走りやすいですね。
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リアバネをレート変更2.2→4.0キロに。全長も35ミリ程短めにしましただけど、乗り心地も断然良くなり、ショックのストロークも充分増えて、快調になりました...
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新年明けましておめでとうございます！特に写真ないので、10年以上前の写真ですいません。今年はまた5年ぶり位に、FISCO本コース復活してみたいですね。嫁さ...
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もう15年は使ってるモモステのレザーを磨いてみました。ビフォーアフター！革部に油分や汚れがあったのが、綺麗に取れました。変なテカリが消えて、新品時の握り心...
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PCVバルブからインテークに向かう配管に、亀裂が入り、ブースト掛かった時にシャーシャー言います。仕事帰りにフルブースト掛かった時に、いきなり異音が鳴り出し...
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