人気な車種のカスタム事例
ごおやんのマイガレージ
平成18年の10月からジーノに乗っています。少しずつ自分好みの車に仕上げていきます。平成20年2月にターボエンジンに載せかえしました。合わせてecuチューニングもしているので随分と速くなった。
ごおやんさんのマイカー
ごおやんさんの投稿事例
サイレントハイパワーとDSPORTターボマフラーの比較、取り回しも太さも違います。サイレントハイパワーのマフラーにはこんなんがついていました。こんなもので...
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マフラーの吊りゴムを交換しました。真ん中の部品。吊りゴム、前側。付いていた吊りゴムです、新品との比較写真はありませんが伸びてダルい感じでした。この車で一番...
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昨日パナソニックのカオスバッテリーに交換しました。平成29年7月から使われていたバッテリーですが、まだまだ使えそうなので充電して救援用として置いておきます...
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アンプがリアシートの足下に剥き出しなので助手席下へ移します。レカロのシートレールが邪魔でアンプが収まらない。チューンアップウーファーは運転席下に入りそうな...
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アンプ交換しました。ALPINE3566から3554へ、この3554のアンプはバブル期にコスト度外視で作られた物らしい。基板修理のついでにチューンアップし...
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デッキからアンプを繋ぐケーブルを純正から下のケーブルに交換しました。ショップオリジナルの商品です。中間は赤いケーブルベルデン88760です、画像は1チャン...
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手持ちのアンプに交換しよう❗アンプ用に太い配線を室内に通してと。下の少し細い黄色の線はヘッドユニット用とアンプ付きサブウーファー用です。白い線はアース線で...
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DEH-P930からDEH-P01に交換しました。見た目はあまり変わらんね、セッティングをしていこう。付属のアンプは運転席下へ置きました。
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タイヤとフェンダーが擦れてタイヤのカスが付いています。ジャッキアップして。擦れたあとがある。5mmのスペーサーを外します。試運転してきましたが大きな段差で...
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165/60R13だとホイールハウスの隙間が気になる。車高を下げたいけど最低地上高9センチを確保するにはこれがギリギリ。タイヤの直径が小さくなった分9セン...
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ミシュランのエナジーセイバーからヨコハマのネオバに履き替えました。意外と静かでロードノイズは気にならないレベルです。エナジーセイバー。155/65R13の...
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KENWOODのKFC-VS16からALPINEのDDL-R16Sに交換しました。ALPINEの音の方が好みかな、KENWOODのKFC-LS16iに近い...
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KENWOODKFC-LS16iのミッドスピーカー先日交換したけどまた変えます。KFC-LS16iのツイーター左側右は鳴らしていません。KENWOODKF...
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オーバーフェンダーが外れてプラプラしてきたので思いきって外して泥よけを付けます。右側左側オーバーフェンダーがないとすっきりしてます。こっちの方がいい感じか...
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carrozzeriaのTS-C06Aのスピーカーを外してKENWOODSTAGEICFC-LS16iのスピーカーをつけました。2つツイーターが有りますが...
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イメージチェンジしました。白色レンズに黄色バルブにしました。以前の黄色レンズ。今回の白色レンズ。次はグリルの黒色の部分の剥げたところを塗りたい。
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出口が細いなぁ。ターボエンジンに載せかえしたんでバッフルを抜いたった。こんなんが入っていました。アイドリングの排気音は、そんなに変わりません、すごく静かで...
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ブースト計をつけました。レーダー探知機でもブースト計を表示が出来るけど別に計器は欲しくなるでしょ。ここで三ツ又をつけています。ジーノ用のターボエンジンでは...
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beforeafterターボエンジンに載せかえしました。それと同時にスポーツecuに交換してセッティング。ノーマルと比べて乗りやすくてそれでいてずいぶんと...
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キーオンで12vくる配線を探してカニで電源取り出します。スイッチを左ハンドルに取り付け。グリップを剥がして削ります。グリップを押し込んでいきます。左も同じ...
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