人気な車種のカスタム事例
公道を走るGTカーを目標にクルマを作っています！
じゅんさんのマイカー
じゅんさんの投稿事例
s13系には、ドリンクホルダーが無いので、オッティ純正を流用してみました。結構自然な感じについた！運転席側80964-6A00A1720円×1助手席側80...
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切れ角UP対応でロッドを車体側にオフセットさせて干渉防ぐそうです。ダストカバー付きなんて、それなりの耐久性があるかなーと思います。朽ちた純正からの、交換な...
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0℃ー800℃まで対応ペダルの手前から効いてくれる感じです。カックンブレーキではないので、これはこれで有りで扱いやすいと思います。さらに奥気味で効くのがC...
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サーモスタット付近から、水漏れが発生したので、ついでに交換しました。GPのファン＋銅3層ですが、普通にヒーターが使えます！確実に71°Cから上がるのが遅く...
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エンドブーツが、破れてたのでせっかくなのでロールセンターが補正できる？ヤツにしました。ロールセンターって言ってもロアアームの高さ変えないと意味が…街乗りメ...
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s13系用純正タイロッドと比べると見た感じから強そうです。7mmのスペーサーが入っていて切れ角が増え普段切り返す駐車場も切り返しなしで入れられ便利です(*...
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初中期用純正を今風にアレンジしたようなデザインなのでカッコいいと思います。色は、青と青緑で切り替えが出来明るさ調整もできます。青にすると『キー』と音が出ま...
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電装的ガードは、したので今度は、物理的ガードってことで、取付！毎回取付するのは少し面倒くさいですが、何も付いてないよりは、マシかと思います。乗り逃げを防い...
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いちいちボタンを押し込んでスライドさせるのが手間なので、取付！フリッパーをスライドさせて、1アクションで外せるので楽です。これはオススメ！！
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フルバケだと乗り降りし辛いので、ハンドルが外れて乗り降りが楽になり、かつレーシーになります。後は、家に持ち帰れば、ちょっとしたセキュリティーになりますので...
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異音が、発生した為交換に至りました。S13系ナックル専用なのて、ポン付けで5穴になる商品です。ハブボルトは、ヘキサゴンレンチで4穴にも変更ができるので4穴...
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走行中やアクセルのオンオフでシフトが、動くので交換！ミッションをジャッキアップして、ゴムを入れ替えるだけなので作業は簡単でした。シフトチェンジが軽く入るの...
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純正のサビサビパイプから交換！排気効率向上純正から、かなり太くなるのであきらかに、ブースト計の針レスポンスが良くなったのがわかった。s13系なので、EAI...
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タービン交換に伴い交換！S13用とS14・S15用だと取付位置が微妙に違く使い回しができないので、リフレッシュついでにS14・S15用を購入！
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消耗品なので、折れる前に交換！小さいのに高い…ぼっ○くり感高い部品です。原価、数円だろ（笑）30537-RS540
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定員乗車タイプBピラー留め2名乗車タイプとの違いは、Bピラーからタイヤハウスまでおちるバーが、真っ直ぐおちるかリアの窓ガラス側に沿って曲がっておちるかとの...
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経年劣化で燃料ホースの方からガソリンが漏れたので、ついでに交換、交換するなら流用のできる、Z32用をチョイス、固定ホルダーにそのままハマります(笑)外して...
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純正の樹脂タンクに、ひびが、入ってきたので漏れる前に交換！ピカピカで、エンジンルームで目立ちます。LLCのレベルゲージが付いているので便利です車種別設計の...
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デュアル60パイ純正パイプだとフレームよりしたで、車検で怪しかったので交換！フロントパイプでしたので地上高確保の為導入！見事にフレームイン&排気効率アップ...
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みんなコヨーに行きがちですが、あえて大隅を選びましたーオール銅3層でコヨーより安いからと、耐熱塗装ブルメタ(ラメ入り)で見た目が良いから(笑)でも目立たな...
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ラジエーター導入で水温安定に伴い前置きインタークーラーを導入しましたぁーボディー穴加工が非常にめんどくさいかったレインホース加工or取り外しバンパーカット...
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気温上昇と、ともに水温どうでしょー？ってことで、気軽に交換できるメガテックファンをつけてみました。当時は、純正ラジエーター＋メガテックファンですが、純正7...
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スイフトスプリングF8:キロ(倒立)R:6キロ減衰32段評価が良い車高調だけあって不満は、特にありません。純正サスからの交換だったので、確実にクルマのコン...
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マフラーが朽ち果てた為交換。マフラーエンドにパワーチャンバーってのが枝分かれしてる感じについている。付属のサイレンサーで、うるさくなく、静かでもない絶妙な...
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初めてのブーストコントローラー！とても操作しやすくて見やすい。ブーストの立ち上がりが、凄くはやくなった(^-^)設定ブースト圧は、1.0
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首都高でアクセル踏んでも３０km/hしかでなくなって、燃料ポンプが壊れたので交換しました。品番A42-621B7012V3401燃圧3.0キロで吐出量25...
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タービンが、S14・S15用なので、S14・S15用です。S13タービンだと取り付け角度が違います。取付してみて、バックタービンの音が明らかに大きくなった...
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現車合わせに合わて導入！IN256°バルブリフト量11.5mmバルブタイミング108°品番22002-AN025EX256°バルブリフト量11.5mmバル...
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クルマ買ってから付いてました。特に半クラもあって軽かったのでノーマルだと思ってましたが、一様強化クラッチだったみたいです（笑）推定10万キロ走行
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ダンパー付きメタルシングルORC-409D-NS0207-SE前付いてたニスモのクラッチよりも、かなりペダルが軽くなった！長旅も前よりは疲れなくなると思う...
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