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kyokute_complete のマイガレージ
構造等変更検査で公認取得（走行装置、緩衝装置） イイね、ありがとうございます！ 極コンプリート低
kyokute_complete さんのマイカー
kyokute_complete さんの投稿事例
イデアル車高調。メインスプリング18キロ、ヘルパースプリング2.5kミツル製、ブラケット塗装
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ゴーストフィルム全種類透過率あっても違反って事で可決かな。ゴーストフィルム嫌いな僕。詳細は管轄の運輸支局又は軽自動車検査協会に聞いて下さい。ソーラーインパ...
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洗車してあげたい。土砂降りですトラックのフライホイール、ヒビ割れ初めて見た。新品14万フライホイールこの前トー調整しました。202とそう
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車高短オフアヒル商会ワンオフ独立アクスル、ワンオフロワアームで公認すみ。車高調フルアーム、車高調、アンドリューホイール。腹した低いですwww汗付き合いの長...
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今日はLA650をホイール変えて4輪アライメント給油パイプステー長穴加工もなー、ミミこれ、当たってんな。加工しやなステーも。もしくは配線取り回し変更か。4...
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広島マツダ従業員が、全国の障害者を敵に回したと言って過言では無い。障害者だろうが人間です。障害者の人権を踏み躙る行為は許しません。広島マツダ代表取締役社長...
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昨日は、LA650の車高調をバネ14kに交換してリヤショック、1本固着をなおして、左右リヤショックネジ山、ブラケット、ロックシート掃除、組み付け時グリスア...
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社外茶色木目調、パネルを日産オレンジ塗装お題にのっかってみたやつなフロントガラスは、ソーラーインパクトですです悪質退散！悪疫退散！
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極低コンプリートLA600、650イデアル車高調LA600は色番w24。LA650は色番w25もっと鬼きゃんに、せな!
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昨日は、軽トラ車検右ヘッド、7400カンデラ車検不合格。ヘッドライトの中のリフレクター部がhidにより焼き付きメッキ塗装が剥がれ、光量不足の為、右ヘッドラ...
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これ、過積載やよな。wwwブツとりシングルアクション、ウールバフ、粗め研磨剤で肌調整あ、綺麗に(^O^)/色少し白かったかな。いいや。クリアー2:1磨きや...
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大型トラック、10tダンプのトルクレンチ。長さ165cmぐらいスライドレールパネル塗装。色、パールは一液。クリアーは関西ペイントの2:1
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アウターハンドル純正はシルバーアウターハンドルを車体色に塗装統一感ってやつwwwLA650、横滑りvscと、トー、舵角センサー異常が見事に直りました。スパ...
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港で撮影。純正リヤマッドガード付けようか悩む。付けたらバンパー真ん中寸法が何か変なやしなー良さげ車高中国製。姫路のガット船。デッキの鋼板張替えみたい強度無...
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日立診断機ビービーならぬ、ブーブーエンジンマウント2つアウトアクスルブッシュアウト左右ドライブシャフトブーツ破れなし！グリス出てます。ドレンボルトパッキン...
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LA600リヤマッドガード中古を、足付け240番。ポリパテで傷埋め削って、白サフ塗装白ベース2回塗装、パール2回塗装クリアー、3回塗装。4:1クリアー。半...
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第二弾。給油パイプ加工。解体屋行ったら575コンテ解体していた最中。日産EBBで塗装。クリアー4対1。テール6灯化。新型プリウス。プリウスは30か50プリ...
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フロントキャンバー付けたいなー。左気持ちトーイン過ぎたかな。独立アクスルやからいつでもトー調整出来るやつ。リヤキャンバー11.5度。純正マッドガードリヤは...
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廃盤のボルドワールド、シュリュートdsをブラケットを足つけ、マスキングして止まり良いように白サフ入れてローズピンクメタ塗装してラメ塗装、クリアー塗装で完成！
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シュリュートds即買い。オーバーホールとブラケット塗装しよ。中古ローズピンクにしよかなwwwローズピンクメタにラメ入りにしよかなーwwwブラケットシルバー...
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アヒル商会オリジナルスプリング8キロ買いました。車検用にハリアー202磨きボンネットウォータースポットすごかった粗めから超微粒子まで磨きバンパーも磨き脱脂...
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LA600給油パイプ現物加工した左ホイールの内リムと給油パイプ干渉の為左ホイールの内リムと給油パイプが干渉した痕があったので給油パイプ現物加工して、ホイー...
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ボルト1本分ずらしこっちは、5ミリ動いたかな。やっぱり当たるな。リヤキャンバー11.5度にキャンバー増ししたけど、スライドドア普通に開閉可能。
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コンちゃん昨日昼から、バフかけ磨き入れて脱脂してガラスコーティング肌調整して、ガラスコーティングもしてツルツル。広島県産、耐久3年、ハイテクx1エココート...
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40アルファ磨き202黒艶復活。ガラスコーティング施工まー、カラフルな足www。メインレート上げ、ヘルパースプリング追加乗り心地ヨシソーラーインパクトええ...
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この時から、アヒルの独立は素晴らしいと！車高調自走組16インチ7jインセット25、スペーサー無し。アヒルの独立アクスル。まだリヤ余裕でキャンバーつく。独立...
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純正アクスル取り外し、独立アクスルに構造変更の為。取り付けから微調整まで二日半。1人でほぼ作業。独立アクスル取り付け、トー角プラス・マイナス2.5度まで調...
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LA600多分来週、独立つける。トーはcタイプアクスル25mmと車高調でダウン一応実行レート変わる。326のバネ付けよかな、アジャスターとシューピゲルのバ...
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画期的な研磨剤。研磨しながら傷を埋める。飛び石傷、浅い線傷など。どこまで埋まるかは未使用の為分かりません。1回パンク修理した所から、またパンク修理はできま...
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