HAIHONGのマイガレージ

クラウンセダン AZSH20

下処理中。ブラックの下塗り。吹き付け自体は職人さんにお任せしましたが。やっぱDIYとはレベチ^_^下塗り材自体は工業製品用途のもので自動車用補修用品向けと...

クラウンセダン AZSH20

クラウンのサイドビューを眺めていて思った事。昔乗ってたF10型5シリーズと比べてみた。パッケージングが激似。幅はBMWの方が広いがそれ以外はほぼ同じサイズ...

クラウンセダン AZSH20

M’zspeedのミラーカバー。マットブラックだけど、ワックスか洗車跡なのか？エッジ部分などがテカってしまってて中古感あるので、塗り直してみる。そのままじ...

クラウンセダン AZSH20

M’zSPEED製のEXCLUSIVEZEUSドアミラーカバー結構なサイズ感で割と迫力が出る。なんと、3Dプリンター製らしい。。。。なんか新時代を感じる。...

クラウンセダン AZSH20

DIGICAMのトヨタ車専用の平座ロングナットと専用10mmワイドレッドスペーサーのセット。ロングスカート形状のナットにより純正ハブボルトのままスペーサー...

86 ZN6

年甲斐もなくLIKEWISE。最新モデルはデルリンとステンレスのハイブリッド構造に。今までのライクワイズはカッチョ良いが夏は熱過ぎなぶっ飛んだデザインが定...

86 ZN6

ドイツ車に比べると、ステアリングが少し細身なので太くしたいな。でも良くある全周ステアリングカバーは色々とアレなので。っていう感じで調べていたらwhisで見...

クラウンセダン AZSH20

RSの純正シフトノブがオール樹脂製でいくらなんでも残念過ぎるのでGrazio&Co.のピアノブラック加工品に交換。多分Gエクゼクティブ用の流用品？質感段違...

86 ZN6

逆光な真横

すっかり記憶から消えていた真横。M54エンジンは良かった。同じエンジン。無駄に二台同時並行で乗ってた。

そういえば、これも乗ってた真横。

やっぱ残ってた真横。6年前。

ちょうど12年前の真横。

やっぱ撮ってた真横。

やっぱ撮ってた真横。

昔から真横。10年ぐらい前？確か宮ヶ瀬。

カムリ AXVH70

真横カレツァの宣伝(🙃)

クラウンセダン AZSH20

真横

86 ZN6

真横ホイールを強調してみた。横撮りって、簡単に見えて難しいね。目線の位置で印象がすっごい変わる。

86 ZN6

今日は日差しが強かったので箱崎に退避。辰巳は盛況でしたが箱崎は誰もいない。

クラウンセダン AZSH20

あのモソモソした音しか出ないクラウンの純正オーディオ。ダッシュボード左右とセンターのスピーカーを交換したら激変。めっちゃ良い音に。今まで聴こえなかった息遣...

クラウンセダン AZSH20

LEXUSLCのプッシュスタートスイッチを移植。

クラウンセダン AZSH20

王冠をブラック(ターボ用)に交換。リアもGRエンブレムでブラックに。HVとCROWNのエンブレムも取っ払う。

クラウンセダン AZSH20

LEXUSESFスポーツの19インチ純正ホイール。ホイールサイズ：8JET+45/R19タイヤサイズ：235/40R19-92Yマイナーチェンジ後の純正ホ...

クラウンセダン AZSH20

いつかはクラウン。今こそクラウン。TNGAはFRも凄いね。ヒョーろんか界隈では乗り心地の評判わるいですけど、マイナーチェンジモデルに乗ったらビックリのシッ...

86 ZN6

暑すぎて死ねる。五輪会場の目の前だけどビックリするぐらい静か&平和。86ってAピラーの位置と角度が絶妙なのよね。ここが決まってると、何やっても崩れないとい...

カムリ AXVH70

スカスカで過去最高に走りやすい首都高。豊洲は嵐の前の静けさ？もっと警備等で警察がガチガチにいるかと思ったけどそうでもないし、辰巳PAは平常通り開放中。

カムリ AXVH70

今日はカムリで。

86 ZN6

86 ZN6

今夜は大黒PA時間帯によっては全盛期のような活況。でも静かでマナー向上著しく。良いと思います。

86 ZN6

何年ぶりかの大黒PA。なんか、こう。昔のようなただ騒ぎたいだけの輩が減って本当に車が好きな人があつまってる感じ。本当はもうちょっと下げたいけど。。首都高C...

86 ZN6

86には邪道と言われそうなOZRallyRacing。子供にころ憧れたST165セリカWRC車両のイメージ🤤定番の白は目立ちすぎなのでガンメタを選択。サイ...