人気な車種のカスタム事例
toycars のマイガレージ
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。
toycars さんのマイカー
toycars さんの投稿事例
土曜にまた一発エンジン開けるのでガスケットパッキン類の確認。エンジン屋って訳でもないんだけどなんやかんやここ数年はエンジン系の依頼が多いね。
- thumb_up 25
- comment 0
🔺エンジンに火が入りました。なんやかんやチェックして明日オイルクーラー付けてお客さんが持ってきてくれるオイルに交換。3/10本庄サーキットね(汗)
- thumb_up 28
- comment 0
あのね、ブレーキでお世話になってるティープロジェクトのTさんが、コジマレーシングさんのクルマに乗れる事になったんだよ。「手伝ってくれるッしょ?」と言われれ...
- thumb_up 28
- comment 0
🔺なんやかんやで今回の最終81,6グラム前回のは重量合わせ位な記憶だったけど、83,4グラム地味にやってあった。🔺ポストのオイル通路も少しスムーシーに流れ...
- thumb_up 29
- comment 0
ロッカーアーム🔺87,4グラム87〜90g位が未加工の重量です。動弁系の軽量化はん~少し軽くした位では全く体感出来ないかな(涙)それでもやるのは「サージン...
- thumb_up 26
- comment 0
🔺粘土詰めピストンのリセスとバルブが一番近づいたときの距離を測定インテーク1,8ミリ。うちにしては攻めてる。本気仕様のエンジンは1ミリ切らせるらしい?なん...
- thumb_up 27
- comment 0
昨日発売のオールドタイマー🔺🔺いつものメンテナンスの勘所ページ毎回クレジットと🔺ヤツレタおじさんの姿を撮ってもらい有り難い事デス(笑)。よかったら見てください。
- thumb_up 25
- comment 0
水穴埋めいろんなやり方があると思うけど、うちはサッシネジ使うことが多いかな〜因みにネジロック剤の耐リーク性はシールテープよりも優秀な気がします。ヘッド面の...
- thumb_up 27
- comment 0
今回ヘッドは新規製作品にチェンジするのだけれど、6万キロ頑張ってくれたチューニングヘッド🔺の状況確認&なんやかんやの検討ね(笑)。🔺特筆すべきはね、燃焼室...
- thumb_up 31
- comment 0
🔺オイルパンバッフルの隙間の残留物のチェック&掃除。🔺アレ?🔺割れてんじゃん〜6万キロ走破なハイパフォーマンスエンジンやるね~疲れてる(笑)。
- thumb_up 28
- comment 0
オイルクーラー何気にA型は油温厳しくて、ノーマルエンジンでも120キロ巡航とかしてるとジリジリ水温上がるのは油温に引っ張られてという要素も多分に有るような...
- thumb_up 31
- comment 0
一応「B10(初代)サニーだけは負けないッス」って感じを出したいのでドラム→ベンチディスク変更用キャリパーサポート。トイカーズファクトリーオリジナルです。...
- thumb_up 32
- comment 5
🔺昨日と同じような話です。黒く囲った箇所ははデスビの当たり面と高さが同じなのでデスビをグリグリ動かすと自ずとペイントが剥がれてくるのです。今のエンジンと違...
- thumb_up 33
- comment 4
🔺フロントカバーのガスケットをスクレーパーで剥がそうとすると剥がれて欲しくない化粧面のペイントもやっつけてしまう構造なA型。単純に正面の面の高さが同じだか...
- thumb_up 31
- comment 0
🔺これはA型ではなく初代セドリックのH型ってヤツだけど、今肌作ってるA12はこんな風に「漆チック」にチュルンチュルンにすることになったよ。🔺M79-1って...
- thumb_up 29
- comment 0
🔺ボディーレストアはUKAファクトリーさんでA12エンジン新規組をうちでやらせて貰ったサニバン。久々に遊びに来てくれました。,あれから10年以上経つのか(...
- thumb_up 32
- comment 0