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toycars のマイガレージ

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんのマイカー

toycars さんの投稿事例

🔺今日は栃木からU君が遊びに来てくれたよ。一度車検切らすからその前にと遊びに来てくれたよ。

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2024/03/17 21:23

H130セドリッククルマ屋さんの愛車遊びに来てくれました。L20改2,3Lって言ってたかな。

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2024/03/15 23:42

土曜にまた一発エンジン開けるのでガスケットパッキン類の確認。エンジン屋って訳でもないんだけどなんやかんやここ数年はエンジン系の依頼が多いね。

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2024/03/14 21:28

一つ前の記事編集しようとしたら間違って消してしまった(汗)重複するケド、もう少し詳しく。シェイクダウンの時ラジエターサブタンクにエア抜き穴が無くて、ホース...

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2024/03/12 10:56

明日本庄サーキット!興味がある方是非遊びに来てくださいまし。

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2024/03/09 18:49

🔺エンジンに火が入りました。なんやかんやチェックして明日オイルクーラー付けてお客さんが持ってきてくれるオイルに交換。3/10本庄サーキットね(汗)

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2024/03/08 13:32

あのね、ブレーキでお世話になってるティープロジェクトのTさんが、コジマレーシングさんのクルマに乗れる事になったんだよ。「手伝ってくれるッしょ?」と言われれ...

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2024/03/07 22:27

只今絶賛エンジン搭載中

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2024/03/07 01:50

明日搭載

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2024/03/06 00:17

🔺なんやかんやで今回の最終81,6グラム前回のは重量合わせ位な記憶だったけど、83,4グラム地味にやってあった。🔺ポストのオイル通路も少しスムーシーに流れ...

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2024/03/01 22:39

ロッカーアーム🔺87,4グラム87〜90g位が未加工の重量です。動弁系の軽量化はん~少し軽くした位では全く体感出来ないかな(涙)それでもやるのは「サージン...

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2024/02/29 22:06

🔺粘土詰めピストンのリセスとバルブが一番近づいたときの距離を測定インテーク1,8ミリ。うちにしては攻めてる。本気仕様のエンジンは1ミリ切らせるらしい?なん...

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2024/02/27 21:04

一度測定しているのでまぁ良いっちゃ良いんですけど、若干遅れ気味に感じたので〜再度測定。うんやっぱりそうだ〜105ー103実際に1は度の差を感じることはまず...

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2024/02/27 15:05

昨日発売のオールドタイマー🔺🔺いつものメンテナンスの勘所ページ毎回クレジットと🔺ヤツレタおじさんの姿を撮ってもらい有り難い事デス(笑)。よかったら見てください。

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2024/02/27 12:14

ちょっと緩やかに大分柔らかにかなり確実に違ってゆくだろう〜♫A型のロッカーシャフトの付き方はまさにそんな感じ(笑)量産性という意味では中々攻めた作りだけど...

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2024/02/26 18:38

ロッカーシャフト(下側の)オイル溜まり加工。古い「ゼロヨン走ってました!」的なエンジンなどをばらすと結構サンダーとかでエグく溝入れしてあったりするけれど、...

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2024/02/25 21:13

水穴埋めいろんなやり方があると思うけど、うちはサッシネジ使うことが多いかな〜因みにネジロック剤の耐リーク性はシールテープよりも優秀な気がします。ヘッド面の...

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2024/02/25 17:09

今回ヘッドは新規製作品にチェンジするのだけれど、6万キロ頑張ってくれたチューニングヘッド🔺の状況確認&なんやかんやの検討ね(笑)。🔺特筆すべきはね、燃焼室...

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2024/02/19 12:48

ノスタルジック2デイズは金曜搬入と土曜夕方までて失礼して、今日はエンジンの作業。バルタイまで測定したけれどどうしても気になるカ所があって結局ピストン抜いた...

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2024/02/19 01:37

ノスタルジック2ディズ搬入一緒に出展してるワンダーの山際さんと話しているのはロンブーりょうさん

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2024/02/17 20:27

🔺オイルパンバッフルの隙間の残留物のチェック&掃除。🔺アレ?🔺割れてんじゃん〜6万キロ走破なハイパフォーマンスエンジンやるね~疲れてる(笑)。

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2024/02/15 19:18

オイルクーラー何気にA型は油温厳しくて、ノーマルエンジンでも120キロ巡航とかしてるとジリジリ水温上がるのは油温に引っ張られてという要素も多分に有るような...

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2024/02/15 16:33

🔺オイルポンプをばらしてチェック。補機類と言ってもエンジンを成立させるのに超重要な部分ね。

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2024/02/15 02:48

一応「B10(初代)サニーだけは負けないッス」って感じを出したいのでドラム→ベンチディスク変更用キャリパーサポート。トイカーズファクトリーオリジナルです。...

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2024/02/10 21:20

🔺K-autoの社長から頼まれた310サニーのグリルリフレッシュ。プラスチックメッキがガビガビで下地作るの結構大変やった。いつも通り「簡単に言うけど結構な...

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2024/02/02 01:56

🔺厚めに塗って400番で研ぐを繰り返して〜🔺テロリンチョになった。ブロックのペイント完了〜。

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2024/01/29 23:48

🔺昨日と同じような話です。黒く囲った箇所ははデスビの当たり面と高さが同じなのでデスビをグリグリ動かすと自ずとペイントが剥がれてくるのです。今のエンジンと違...

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2024/01/29 14:44

🔺フロントカバーのガスケットをスクレーパーで剥がそうとすると剥がれて欲しくない化粧面のペイントもやっつけてしまう構造なA型。単純に正面の面の高さが同じだか...

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2024/01/28 19:10

🔺これはA型ではなく初代セドリックのH型ってヤツだけど、今肌作ってるA12はこんな風に「漆チック」にチュルンチュルンにすることになったよ。🔺M79-1って...

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2024/01/27 21:02

🔺結構エッジを効かせて削ってます。🔺オーダーや予算にもよるけれど〜基本激しくこだわる箇所かな?

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2024/01/26 22:14

🔺ボディーレストアはUKAファクトリーさんでA12エンジン新規組をうちでやらせて貰ったサニバン。久々に遊びに来てくれました。,あれから10年以上経つのか(...

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2024/01/26 00:18

中身の確認と、外見の掃除が大体終わったので、次の段階ね。中にウエスを詰めて🔺フルカバーフルマスキング🔺ヘッド側は専用の蓋を作ってるの。外装の鋳肌整える準備...

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2024/01/25 13:03
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