人気な車種のカスタム事例
MAYのマイガレージ
30年前の車をしつこく乗り続けてるおっさんです。 ボディ補強迄しっかりやっていて、おそらく中古であれば楽に３台くらい買えてしまうくらいのお金がかかってます。 コンセプトはノーマルルックライトチューン。 自分で出来る所は極力自分で整備してます。 ★車を所有しておらず、未成年の方はフォローお断りします。 ルールを守れる方はコメント等お気軽にどうぞ。
MAYさんのマイカー
MAYさんの投稿事例
ファンカーゴ1.3xにビッツRS純正ホイールを装着してタイヤはヨコハマSドライブファンカーゴでココへ行きましたが、エンジンのトルク不足は否めなかったです。
- thumb_up 8
- comment 0
カラードタイプの純正品は出ないので、某レーシングカーをペイントしている板金屋さん特製のシルバーカーボンの眉毛です。シルバーカーボン柄が分かる様に、キャンデ...
- thumb_up 10
- comment 0
自作ロアサポートメンバー補強バー。何処のメーカーからも市販されてなかったので、自作してしまいました。グレー塗装のが自作部品です。（プロトタイプなのでグレー...
- thumb_up 16
- comment 0
これだけは月極駐車場で出来なかったので、整備工場へお願いしました。滅多に見る事の出来ない燃料タンクを降ろして、燃料ポンプの交換をしてるところ足廻りとドラシ...
- thumb_up 16
- comment 8
純正新品のテールランプガスケット。上記のガスケットはいつ廃盤になってもおかしくないので、ホムセンで材料を仕入れてきて、代替え品を自作して使ってます。
- thumb_up 18
- comment 0
純正からレイブリックマルチリフレクターに変更してました。が、この後IPF製LEDバルブに交換したらグレアが酷くなったので、交換する羽目に…。IPF製LED...
- thumb_up 15
- comment 2
ステアリングは現在パーソナルにしてます。他には定番のナルディクラシック等複数所有していて気分で変えてます。因みにこの写真はドラポジ確認で撮影し尚且つ自分の...
- thumb_up 13
- comment 0
オーディオの上にあるトレーみたいな部分は純正では金属板にモケット生地張りのが付いてましたが、こだわってドライカーボン板に変更してみました。
- thumb_up 12
- comment 0
フロントの足回り。テンションロッドブッシュとスタビブッシュ並びにステアリングラックブッシュまで赤いのに交換してます。何せ車が古くTRD製ブッシュが入手出来...
- thumb_up 12
- comment 0
クスコ製GTウイングの足をシルバーアルマイトがくすんできたので、思い切って艶消し黒で塗装してみました。ついでに、効果はあるか不明ですが、リヤの乱流を少しで...
- thumb_up 17
- comment 0
このシートレールに交換してみたんだけど…スライドレバー部がサイドシルに当ってしまい、スライド機能が使えないので、スプリングが掛かるギリギリまでサンダーで削...
- thumb_up 11
- comment 0
ドライブシャフト交換ドライブシャフト取外しドライブシャフト撤去右側ドライブシャフト撤去左側交換完了でハブナックル迄組み付けドライブシャフトのロックナットを...
- thumb_up 13
- comment 0
世界に１本しかないチタンマフラー。ストレート構造なので、音は大きめです。全体的にマフラー管長を稼げないので仕方ないですが、リヤオーバーハングは大幅に軽量化...
- thumb_up 19
- comment 0
キーパーラボにてクリスタルキーパーコーティング。以後、自身で手洗い洗車後にポリマーコーティングしてメンテナンスしてます。
- thumb_up 22
- comment 0
Swiftスプリングリヤは9インチ8kgを組んでますが、反発力迄考えずに選択したのが間違いでした。プリロードも１ミリくらいしかかけていないのに、ギャップで...
- thumb_up 11
- comment 0
