ロードスターの型式・モデル
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ロードスター ND5RCのエンジンルーム関連カスタム事例29件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
ラジエーターホースなど青色になっているので、統一感を出すのにキャップ類も青色に交換してみました。それから、オイルキャッチタックをワンオフで作ってもらい装着...
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CTのみなさんこんにちは☆ご無沙汰しておりますナミキでーす♨️湿度が半端なく寝苦しい日々が続いておりますがみなさんいかがお過ごしでしょうか(^ω^)久しぶ...
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この前、ウォッシャータンクにカーボン調のカバーを取り付けたら青いプラスチックキャップがショボく見えてしまうのが気になってしまいどうにかしようと、アルミ製の...
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ロードスターのエンジンルームの中で以前から気になっていたウォッシャータンクの存在。基本的に雨の日は乗らないのと、ガラスに撥水加工しているので、ワイパーもウ...
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11月はイロイロ遊んだ🤣一泊二日の広島ツーリングオアシスMTG千種、砥峰高原、八塔寺など紅葉🍁めぐり14台で淡路ツーリングなど車の方はgaragefunk...
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エンジンルーム内カスタムはエキマニ、SCUD吸気濾過システム、ビッグスロットル加工12日は気温も上がり絶好の紅葉🍁日和り上郡町テクノから岡山の八塔寺までの...
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皆さん、いつもイイネ👍やコメントありがとうございます🙇♂️今週は仕事が忙しくイイネマシーンになってました😅年明けまで忙しくなりそうな...感じ😱今日は朝...
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JamesBaroneRacingというメーカーのバッテリーホールドダウンを購入してみた。アルミの削り出しでシンプルな形状がカッコ良いなと思って買ってみま...
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12か月点検のお知らせが来ました。納車は4月中旬でしたが、登録は3月末だったので。乗り始めて10か月ですね。未だに、一度も幌を開けていません(笑)前半は慣...
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私のロードスターに付いている、唯一のドレスアップパーツ。純正オプションのオイルフィラーキャップですが、やっぱり標準のプラスチックの方が良いな(笑)
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autoexeの限定品チタングリップオイルフィラーキャップです見た目だけで性能には差がありませんが将来的にレベルゲージキャップもアルミ製に交換するにあたり...
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リクエストをいただいたのでエンジンルーム内部近況です。と言ってもエキマニつけた前の投稿から変化有りません。一眼で撮影したぐらいの差ですが、そもそもきったね...
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