ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのエキマニ関連カスタム事例86件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
リクエストをいただいたのでエンジンルーム内部近況です。と言ってもエキマニつけた前の投稿から変化有りません。一眼で撮影したぐらいの差ですが、そもそもきったね...
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バンテージも巻き直し。たのですが、長さが足りず1本使い古しを巻く羽目に・・・。また巻き直さなくてはなりません。スタッドボルトとナットも怪しくなってきたので...
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ロードスターのエキマニ割れを直しました。集合付近でもうすぐ1周回るところでした。ぶいーっと溶接。ノンガスですが、暫くは持つでしょう。次割れたら交換ですね(泣)
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マモンさんにリトラ型コインケース作っていただきました。とってもイイカンジでとってもテンションあがります☺ありがとうございます☺元NA乗りとしては、懐かしい...
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センターパイプ届いて、数時間後にエキマニ届いた✨マキシムワークスのエキマニ✨✨作りがめっちゃ綺麗で高いだけはあるなて感じです❗️マキシムワークスのエキマニ...
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インテグラル神戸のエキマニ買いました。これでセンターパイプ以外は吸排気系は全てやりました!ビックボアスロットルは入れてませんが今後も入れるかあやしいし、セ...
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昨日のエキマニ交換に伴い熱害が心配なので自作でヒートプレートを自作してみましたw見栄えは冴えないですが多少は効果あるかな?笑
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先日、マキシムのエキマニが真っ二つに折れてしまったのでマルハモータースのVPヘッダーに交換しました。マルハモータースさんに確認したら、現在生産はしておらず...
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【吸気系】■Blitz社製SUSPOWER+オリジナル延長配管■ARC社製スーパーインテークチャンバー【排気系】■シルクロード社製M21028typeSU...
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マキシムエキマニ+マツダスピードマフラーでの始動音。絵面と環境音が完全にヒーリングサウンドなのは住んでるとこいななせいですwマキシムのエキマニ装着!やっぱ...
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エキマニ交換欲が強すぎて同じ4-1レイアウトで探して見つけた一品。近くのショップさんも聞いたことがないというものですが繋ぎで付けちゃおうかな?もっとうるさ...
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お年玉やら転職やらでバタバタ騒ぎしてましたがようやく落ち着いてきたのでここで第2期チューニング目標!エキマニ交換!夏のボーナス(入社時期的に微妙)出たら買...
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エンジンチェックランプとの戦い🔥⚠️追記:吸気キノコ型ECUジョイファストマフラーフジツボ⚠️これまでの流れ。1回目。。O2センサーを(1回転)少し緩める...
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エンジンチェックランプ《点灯》マキシムワークスのエキマニに替えてから点くようになりました。エキマニのO2センサーが原因。※※※エンジンチェックランプ点灯し...
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新しい部品を注文して待ちきれなかったので佐川の営業所に直で取りに行きました笑🐙👣工具が揃ってないので今日はつけません(´・ω・`)はよつけたい(´;ω;`)
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エキマニ替えてRKDesignマフラー(車検非対応)の3000rpm付近の耳障りなこもり音は消えたのですが、、、音量がさらにアップしてしまい😱さすがにこれ...
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来たキタキタキタキタキタキタキタ〜٩(ᐛ)وマキシムワークスのエキマニ排気ガス試験クリアしております٩(ᐛ)و車検対応『マキシム』ロゴも『赤マムシ』みたい...
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今後のチューニング内容⒈カム交換ノーマルからEzカムシャフトⅡ-CWSへ同時にスポーツカム専用にCPU書き換え、更にM'zチューンプラスMAXへ変更(20...
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比較動画です!純正エキマニ_(:3」∠)_マキシムエキマニに交換後です!全然違いますねwww走っててすごい気持ちいいです(*´꒳`∩)
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マキシムワークスのステッカーを追加しました!6時間取り付けに格闘しましたが、断熱板のネジが奥のボルトが膠着しており外すのが無可能なので、そのままエキマニを...
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ニヤニヤが止まらない(*¯꒳¯*)✨マキシムワークスエキゾーストマニホールド!!土日で取り付けしまっせ(>Д<)ゝマキシム♡
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排気系どうしようかなーキャタライザーとか…エキマニとか…マフラーはフジツボのパワーゲッターを考えてるんですが、エキマニと触媒のオススメありませんかね?定番...
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ナイトスポーツのチタンエキマニ。ブルーの焼けが美しいです。製造番号1番。通常モデルはステンレスですが、チタンもオーダー可能です。最初はこんな感じで金色っぽ...
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