WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STI VABのテスト走行関連カスタム事例6件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
先週、冷間時タイヤ空気圧をほぼ適正値ベースにしておいたのでテストしてきた。当然、乗り心地ハード💦しかし、1️⃣フロントのフニャっとした頼りなさ2️⃣常時前...
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ここ最近なんかフロントが頼りなくストロークする度フラつくし、てっきりフロントショックが抜けたと思ってたんだけど、タイヤの空気圧を見たら温間で規定圧だった。...
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AM5:30外気温度24〜25℃GO‼️これら全て帰宅してからのNikonで撮影した写真。いつも通り、温間を見越しイニシャル空気圧は少し低め。路面温度も低...
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午前中70キロ走行、昼から80キロ走行。峠onlywww昔の自分を思い出した。タイヤ空気圧を落として接地感が得られたので、攻めれる方向には来たけど。。。や...
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またまた朝からお出かけ。帰宅してからは集会所の清掃。ご近所付き合いは大切にする事にしてる。昔ご近所様にはヤカラの溜まり場で爆音マフラー等、ご迷惑おかけした...
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車検後の調子確認をさっきしてきた。心配していたプレイアードゼロも少し馴染んできた様で、回転がスムースになってきた。しかしカストロールRS程ぶん回すには不安...
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