WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIのブローオフバルブ交換関連カスタム事例11件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
今回はこいつを‼️‼️‼️こう‼️‼️😏👍✨だけども、だっけーど‼️‼️大気解放、乗りにくいってか、もたつくし、マフラーからパンパン音する😅💦明日、バルブ...
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本日はコトスポーツのブローオフバルブに交換しました。EJ20では定番？の純正強化品です！見た目ほぼ一緒なので、サクッと10分くらいで交換完了！どうやら、レ...
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酷暑の中、熱中症には気を付けましょう！昨日、思い立って、ブースト計の位置を右から左へ変更しました。配線が整理できてなかったんで、ついでに整理しました。全て...
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極悪作業環境なガレタマです。何もする気にはならないけど、なんかしないと気が済まないのでシコシコと。こんなものを入手。ステッカーショボイなあ…汚れ落ちるかな...
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ブローオフバルブを純正からコトスポーツの強化ブローオフバルブに交換しました！交換後の変化としては低速のレスポンスが少しスムーズになったこととブースト0.6...
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ＨＫＳのブローオフバルブ取り付けしました!もちろん、サクションリターンでの取り付けです😊取付け自体は簡単なのですが、色々狭かったりとかが、ちと大変かなと思...
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久々の投稿です。本日は、コトスポーツの純正強化ブローオフバルブを取り付けしてもらいました！低中速のトルクは上がったような気がします笑純正強化品なので、音は...
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友達にブローオフバルブを交換してもらいました！いい音するからいつもよりタービン回しちゃう笑Blitzにしました
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先日ネットで注文していたコトスポーツのブローオフバルブつけちゃいました❗️交換後、少し走って見ましたが効果はあまり分かりませんでした😅明日からの通勤で確認...
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ターボ車特有の音が聞きたかったので、ブローオフバルブをHKSスーパーSQV4に変更しました！取り付けも簡単で、説明書見ながら15分位で交換出来ます。試しに...
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