インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのブレーキローター関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
こんばんは最近ブレーキがよく泣くなーと思い、洗車ついでに見てみると、左前が特にローターに傷が！！車屋さんに聞くと、重症では無いそうですが、やはり重要安全部...
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ブレーキがやばすぎるんですけど見てください先日某shopにて後輪のブレーキパットを交換しました。一応前輪の写真も載せますので感想おねがいします。一枚目右前...
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ブレーキオーバーホールに向けてディスクローターもだいぶ消耗してきているので、ついでに替えようかと思う今日この頃です。今の所、予定としてはキャリパーブッシュ...
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今のブレーキがボロボロで効きが悪いんで、見た目も良い逆ベンチローター👏🏻パッドも買ったら取りつける
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前からローターの筋が気になるんですが、これはどうすれば解決できますか？もしくは問題ないですか？前後左右全てでこうなってます。
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今日は近所のショップにてブレーキローター前後、リアブレーキパッドの交換をしました😃✌️交換したてのブレーキの効かなさにはかなりビビりましたが、少しずつ慣ら...
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2ピースローターの上位モデルです。フローティングタイプになり、ディスクの熱をベルハットに伝えにくく、ハブベアリング等に熱の影響を受けにくくしてくれてる？は...
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