インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのオーバーホール関連カスタム事例14件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
エンジンブローした為オーバーホール...遅角させてアンチラグ&バブリングやったのが原因かもなぁ...頭来たので2.2L化とGTX3076施行。EVC付けて...
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オーバーホールが結構早く終わってエンジンとクラッチが新品になって完全復活と思いきやまさかの納車して30分でラジエーターに亀裂見つかりクーラント吹いてラジエ...
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久しぶりの投稿ですインプ去年からオイル漏れが確認できて結構酷いらしくアライモータースポーツさんから治すだけなら３０万くらい長く乗る為にオーバーホールする事...
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純正機械式デフのOHに足りなかった部品何とか集めれた...メーカーから部品全て廃盤、一応まだ現役の部類に入る車？なのにデフも直せないのか...というより素...
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午後からはリアの足周りオーバーホールピロもちゃんとメンテすれば長持ち👍ブーツめくって、シリンジでラバーグリス入れ替え💦片側８箇所有るから、結構時間掛かる💦...
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エンジンの異音でオーバーホール中だったGC8S201が半年ぶりに帰って来ました。金曜日に試走を兼ねてドライブに行こうかな？さて、どこにするかな？
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GC8G型S201STIバージョンエンジン異音の為、オーバーホールしていましたが、無事に終了して半年ぶりに帰ってくることになりました。長いこと留守をしてい...
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走行中から停車する際、何でもない段差に乗った時にエンジンチェックランプが点灯！だがまだ幸い走行できたようなので何が起きているのか分からずテンパりながらもい...
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夏足４本クリーニング&組み上げました💦交換は、アライメントの予約が取れないので、まだ先になりそうです(^^;半年しか使って無くても、雪道走ったら塩カルまみ...
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右側から妙な音がするので、ちょっと見てもらうことに。写真を撮り忘れましたが、右キャリパーの外側のピストンが固着してました😱とりあえずこのまま乗るわけにはい...
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やることも無く暇つぶしオーバーホール中です20年近く動かしてなかったみたいでなかなかやることが多い…動かせればいいですけどねぇ
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今度はフロントのオーバーホールです。アッパーがマルシェなのでショックのみ送ります。リアのオーバーホール後しばらくそのまま乗るつもりでしたが、リアの出来が素...
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