レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の純正流用関連カスタム事例23件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
NewStyle！インプレッサスポーツActiveStyleの純正ホイール流用です！いい感じです💪🏻🔥ゴールデンウィークは休みなく仕事なので頑張ります😤
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1月中旬に事故をしてしまいました。エンジンや足回りは奇跡的に無事でした🥲先日なんとか復活できました！アウトバックボンネットGTバンパースペBヘッドライト純...
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インプレッサになりました。NEWスタッドレスです。車高上げて履くつもりでしたがどうしても下げたまま履いてみたくてそのまま履かせました笑雪積もりそうになった...
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生きてます純正流用ってフレーズの響きいいですね最近ホイールをシルバーのホイールにしようと企んでおります今のサイズと余り変わらないサイズでそれなりにスタイリ...
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いつの間にか運営さんに取り上げて貰っていたみたいです🥹ありがとうございます🙇🙏純正流用いいｿﾞ
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気温も低くなって、窓を開ける機会が多くなりました。今日いつも通り窓を開けたら涼しい風の中「金木犀」の花のあま〜い匂いが漂ってました。実は私の1番好きな花で...
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純正流用と聞いて飛んで来ましたどうもｽﾊﾞﾘｽﾄおぢさんです(ﾆﾁｬｧ)こちらXV純正17インチ7J+48になります(早口)スバル車は、7j+48でツラデ...
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Before・前期GTスペックB純正バンパー・前期GTスペックBホイール・STIリップスポイラー・ヒッポースリークサイドステップ・社外グリル・メーカー不明...
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最近仲間からの誕プレでナンバープレートに関するある物を貰ったので付けてみました。誕プレで貰ったのがこちらのレヴォーグ純正OPのカラードナンバーベースです。...
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そういえば少し前に電車が嫌すぎてフロントに40mmのワイトレぶち込みました笑干渉なしと言いたい所ですが右フロントだけやたら干渉します🙃全ギリはできるのです...
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現在白ホイ補修(予定)のためXVホイ履いてます。ツラ出したい笑
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元々着いていた純正MOMOステアリングの痛みが増えてきて,見るに耐えなくなってきていたので他のグレードに採用されていたMOMO木目調ステアリングに交換して...
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鳴きが気になりだしたので休みのうちに見ておこうと思いバラしました。面取りと各部グリースアップです。ついでに車高調のバネも少し短くて固いやつに交換しておきま...
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BLレガシィは斜め後ろからのアングルがカッコいいと思っていたりします。基本的に通勤快速として乗っていますが、走りもしっかりしていて快適なので満足度は高いで...
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冷間時、ブレーキの鳴きがうるさいのでパッドを外して見てましたが特に異常はなし。溝もまだまだ余裕。もう分かんないし面倒臭いしってことで戻してる最中にこの間組...
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車検の時に純正シフトノブ戻して、やっぱり純正が1番使い勝手が良いということに気づき、ボロボロだったのでDで定番品のVAB純正シフトノブを発注して取り付けま...
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ホイールの補修＆塗装しましたーSG9フォレスター専用ホイールになります。要するにSTIVer.のフォレスターですね。実はこれブレンボが入ってるので、ブレン...
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細かい？と言われると微妙ですが…一見違和感なく溶け込んでるパーツがステアリングリモコンですね。元はBL/BP前期AT用のシフトボタンなのですが、無理やりM...
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冬仕様なこともありあまり書くことがないですね…ここ最近、夏のホイール変えようかなぁ🤔っと考えていたりします。前期BRZのホイールも十分かっこいいのですが、...
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