レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のブリッツ関連カスタム事例13件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
BLITZのエアクリを取り付けました。(ADVANCEPOWERAIRCLEANER)
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腹減りましたレガシィにようやくレカロSR6を装着しました純正シートクッッッソ重かったです取り付けですがボルト4本外してカプラー2本抜いてあと外すだけです一...
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ブリッツニュルスペックRBH5用インナーサイレンサー無し柿本改ハイパーフルメガN1+Revに比べるとだいぶうるさいです。
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車高下げましたー毎回毎回あげたり、さげたりなまけものだからすぐ疲れる次はエアサスの車乗るリアが高いこれからこれ
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ブリッツニュルスペック不等長ボクサーサウンド山奥まで行って録音してきました
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今日はマフラー交換をしてきました。ブリッツのニュルスペックです。大きすぎず小さすぎず丁度良い音量サウンドは明日投稿します
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ブリッツだった気がする。stiゲノムからフジツボのレガリスからの(▰˘◡˘▰)サイレンサー外すとドコドコ音が素敵でした☆
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使ってないパーツども。ブリッツのキノコにしなくても大丈夫なヤツBRIDEセミバケ2脚(現在はGDB流用中)めんどくさいので交換してません。座椅子で使用中リ...
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be5レガシィ用ブリッツニュルスペックRとどきました～新品マフラーを買うのは初めてです中古の傷ありガナドールチタンで4万ステンレスのニュルスペが新品3万w...
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昨日、高速テスト中にブローオフが作動していない事に気付いたので点検してみると…サージタンクから圧を取ってバルブを開閉している継手がユルユル😭ブローオフ側は...
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