レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の補強パーツ関連カスタム事例14件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
タイヤをテレーン戻しして地上高を稼ぐ。205/60R16、小回り効くなぁスロープ登った状態で潜ってクランプスティフナーの交換やってました。ステアリングラッ...
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気が付けば、投稿を始めて1周年となりました！😆それもこれも、フォロワー殿の暖かいお言葉や沢山の良いね♪👍のお陰でございます！本当にありがとうございます！！...
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丁度、お題の「補強パーツ」買いました✨ロアアームの交換と一緒にやってれば取り付け簡単だったのですが😅
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ずっとこのナットに変えてみたかったんですよね〜！最新の純正ナットです！新型のBRZなどから採用されたやつだったかな？とても肉厚なんです内側はこんなふうにか...
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なかなかみんな撮らないであろうアングルからこんにちは！クスコのロアアームバーお気に入りです3レガのダルめのステアリングの反応良くなってもう手放せないです😊...
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雨ビチャビチャで朝洗車したのが無かったことになりました。🙄補強パーツってことでお題にのります。タワーバー、錆取らなきゃ！リアタワーバーレイルリアフレームエ...
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補強パーツとのことで、過去車GALANT純正タワーバー以前の3レガタワーバー。メーカーはナゾ4レガタワーバー。そして今の3レガ・・ない💧コーナーでフニャフ...
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補強パーツなんて物は純正から着いてるタワーバーしかないです。見せるほどの物ではないので、ドライブ写真を。また、アウトバックがそろそろ納車される模様。ｳｷｳ...
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生きてます補強パーツを晒すのが流行りみたいですね購入当初から色々着いてましたまずフロントにSTIのフレキシブルタワーバーなんかこれつけるとハンドリングが良...
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お題に乗っておこうということで！Blitzのタワーバー！スバル車はフロントがストラット式のおかげでタワーバー付けると効果が体感出来ますね！…？エンジンルー...
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お題CUSCOタワーバーレガシィ乗りは定番アイテム✨首都高の高速コーナーもガッチリとトレースします🌃🌉インタークーラーをかわして組みました神奈川県内のアッ...
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今日はフォロワーのやまちゃんさんに洗車してもらいました🚿このジーオンのトリムというものでエンジンカバーとワイパーカウルを塗ってもらいました🧽ビフォー⬇️ア...
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2年以上前に買った？SBRとステーがないクスコの補強。SBR存在忘れてて見つけた時は付けるか迷いました💦車検終わって車高下げる前にやっちまおうと。せっかく...
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