レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のmomo関連カスタム事例15件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ステアリングについて！純正のmomoステアリングです。なんだかんだ純正のmomoステアリングの握り心地,太さが気に入っているのです(^^)ステアリングスイ...
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冬の除雪基地でポチッと衝動買い…今年はぼちぼち雪が降りますね☃️
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【ハンドル交換】ようやくハンドルが届きました。もちろんmomo製です。ディープじゃなくフラットで変えた感が出る真っ黒じゃないのを探してたらこれになりました...
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2020myLegacyFrontRearInteriorsteeringwheelmomo『Gotham』InteriorsheetRECAROLanc...
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昨日仕事帰りにシュアラスターのシャンプーとコーティングスプレーを衝動買いしたので早速試してみました♩おお。ステキキズ消しでは消しきれないキズをステッカーで...
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momodriftingステアリングの見分け方。わからぬ人のために。まずドリフティングのロゴ。よく見るとFなどの文字の横棒が離れてます。これが本物。偽物は...
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今日はステアリング交換！とりあえず舵取り装置としての役目は担ってくれそう！微調整は3週間後にてぃあどろさんがいらっしゃるのでそのときに。エアバッグは爆発せ...
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フィットRSGE8に付けてたMOMOGT50です今の愛車のレガシィに付けてるナルディカリスタメタルです皆さんはMOMO派ですか？それともナルディ派ですか？...
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ホーンボタンをカーボン化✌️リベラルさんにやってもらいました😄👍綺麗に仕上がってます‼️
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MOMONEROSK99シフトノブ２台前に乗っていたランエボ7でもMOMOシフトノブ使っていて丸みが握った時にしっくり来ます。
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