クラウンアスリートのトヨタ関連カスタム事例324件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
皆さん、こんばんは🌆今日は休みだったけど、バタバタ😮💨起きたら外は白⛄️の世界😳早く🌸温かくならないかな〜もう雪☃️は要らんよ💦あっ！そう言えば、第一候...
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埼玉のセンターバース待ち待機から、こんにちは😅またまた、お題投稿📷一部的に有名な橋と📷タイヤ交換のタイミングで、付けようか迷ってる、安価なリア用ロールセン...
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今回の、お題提出投稿🚗スカイツリーと共に📷✨良い週末をお過ごしください😊👍
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プリウス降りて8月に納車してもう3月。もうほぼ完成ですることない…。ペースが早すぎて飽きてくる…腹下加工全てやって万全で。燃える車は作りたくないと思って…...
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念願のフルアームまで🫵取り付け後…。フェンダー切らんとタイヤ当たる🤦♀️男のロマン🥹俺は大好き(*'▽'*)♪こういうの1番好き🥹走れん…。1cmあげま...
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こんにちは✋いつもイイネ下さる皆様お元気でしょうか？自分は筋肉痛で足腰ガクガクです🤣先日、日本一の大黒様に逢いに行って参りました🙏これで今年の金運爆上がり...
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先日、ドレパに車を乗り換えて2回目のエントリーしてきました👊新しい部門のSモディファイ部門にエントリーして、綺麗な写真撮って頂きました✨いつもお世話になっ...
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久々の家！2ヶ月ぶりかな？🤔帰ってきて早々マフラーカッター取り付け！やっぱりマフラー見えてる方がいいね！次はパンパーやな
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モデル嫁ですw次は何をいじろうかやっぱりエアロかな🧐ヘッドライト後期交換したいな
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10年前の車とは思わないこのかっこよさと乗り心地の良さ
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写真撮ってもらった！ありがとう！
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「いつかは、クラウン」って昔のCMじいじいの車ではなくて、長男の車です。じいじいからすると、ハイオクガソリン垂れ流し車なので、とても維持出来ません､､､。...
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皆さんこんばんは🌙21クラウン乗りの方々にお伺い🤔（その他車種の方にも）今、話題になってるフロントドアガラスの劣化問題！（本田さんは知らんぷりらしいですね...
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雨に濡れるクラウンアスリート☔️
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みなさん、お疲れ様です‼️昨日はりんくうにてスポーツカー達とコラボしてきました‼️一応僕もホイールだけはスポーツカーです🤣笑今回初めてNSXを拝見しました...
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アスリートを納車した際の写真🤳レギュラー仕様の2.5後期と迷いましたが、装備が豪華な3.5前期Gグレードを選びました！欲を言えばサンルーフ付きが良かったで...
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栃イベお邪魔してきましたぁとりあえずみんな低すぎる。見学でも低い人ばっかりで焦った。17クラウンそんなにでてなくてクラウンにまとまっちゃうらしいんよな。勝...
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さすがにビビった。栃イベのために車確認してたらこれでした。結構限界まで頑張ってくれました。🥺ドリフトでもしたんかなレベルでツルツル。やっぱりタイヤは必ず確...
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次はリアやな。やっと前終わったかな！って思ったら次はリア。寝かせないとだからアーム類やらないと行けないしまだまだ時間かかりそう。車好きならわかるいくらお金...
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なんでこんなにリアが汚れるんだろ。毎回洗車してもすぐこーなって洗車大変。ガソリン入れるとこ限られるからほんとに辛い。
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とりあえず腹下ついちゃった。んでエアロつけないとこの車高の高さ。まじで鬱。腹下加工もっとやろー。
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スカイツリーと21クラウン
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このえろさ。ほんとすき。まだまだ下げたいのにホイール当たるわ車いじる時間ないわ、車高調クソだわで散々。はやくいじってあげたいよ
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クッションしんでるって何事！？車高調のバネ今日変えてたら見えてしまった結果。この車高調終わってた。なきそう。だからすんげー跳ねたんか。買い替えかい。
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#ららぽーと#21クラウン#アスリート
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剥げてた純正ステアリングから、レアルステアリングに交換しました。剥げてる純正は実家に置いてきた。
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全然音が小さい気がする｡早よストレートの重低音に変えたい
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スパッタリングも久しぶりに磨いた。21は純正スパッタリングしか勝たんな。ていうか変に社外に交換しなくても、このホイールで十分
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保管書弄ってたら、前のオーナーの記録簿出てきてこいつ元法人車で草(笑)自分３オーナー目納車して初めてボンネット開けたけどダンパー１回位交換してそう。ボンネ...
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福岡に帰って来て、ほんとこのESSOの洗車場の有り難みに気付く。
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メーター半分切ったから、試しにレギュラー入れてみたけど普通に20いった(笑)レギュラーの方が燃費良いのか❓️
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久しぶりにタイヤの駅来てみた。相変わらずのラインナップ
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夜中の市場仕事からの久々に親友2台で手洗い😉やっぱお互いノーマルなものの，アルファード乗りはもとセダン乗り笑また弄った車乗ってくださいよー笑
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先月満タン給油してから、ほぼ500キロ走ってこの航続距離は優秀過ぎる(笑)
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今年の5月にカローラフィールダーから乗り換えました！GRS204クラウンアスリートです！既に車高調は入ってましたがそれ以外はほぼノーマルですあとオプション...
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朝から会社で洗車した(´*ω*`)
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納車２日目ぷらぷらと乗って徘徊しましたが、燃費も良くて乗ってて今までの中で一番快適な車です(笑)満タン航続距離千キロ超えで草です(笑)
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一年落ちレグノ履いてました。バリ溝なのでまだまだ使えそう(´*ω*`)22年の30週目
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オプションスパッタリングメッキ付きノーマルで乗るので、これから変わることはないです(´*ω*`)
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