クラウンアスリートのOZレーシング関連カスタム事例21件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
#あの橋をわたるとき#なにかが変わる
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OZオペラ19インチF8.5J+35R10J+38
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オペラ10j通し
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クラウンでは17系が一番好きです角張ったボディと1jzの組み合わせは最高です👍元は202の黒でしたが傷が気になりすぎてレクサスのホワイトノーヴァに全塗装し...
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お疲れ様です😁やっぱりフッツーラいや、5本スポークってカッコいいですよね🤤とりあえず17クラウンのフロントバンパーが丈短すぎるんでいろいろ頭ん中で妄想中🥳...
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うん、やっぱりカッコいい。🥳セルシオMTに嫁さんの付き添いで行って来ました😊セルシオほしい……笑嫁、俺、後輩🥳明日2台洗車は辛いなぁ🚗😭
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Newwheel🙏OZレーシングフッツーラ👑9.5j＋20の甘々。笑スペアやから🙄📸pepeさんいつもありがとうございます😭🙏夜中の1時までありがとうござ...
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地元で撮影横顔はマジイケメンやはり愛車はいいですね
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ツラ出してええ感じになりました！ニコイチになってきてます！！
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NEWホイールO.Zレーシングオペラ8j+37「ワイトレ20mm」フロント9j+37「スペーサー5mm」リアなかなかの細いJ数だけどものすごくカッコいいと...
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去年は撮れんかった桜とクラウン車乗り換えたい欲が止まりません。もうちょっと我慢します。ハイブリッド買ったこと後悔しかない
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新しいホイール頼んで2ヶ月いつになったら来るのかな😓
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