ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニー JB03型のポリッシュ加工関連カスタム事例36件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
オルタネーターのポリッシュ加工も完了かな。。梨地肌で地味なイメージを持つ部品ですが、実は繊細な造形美を持つ美しい作品なのです。(＊ﾟ∀ﾟ)=3
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オルタネーターのポリッシュも飽きたので、ワイヤーアジャスターの追加加工をしてみた。(＊ﾟ∀ﾟ)=3中央の円錐形アルミカラーは、アルマイト剥ぐってCリング加...
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要望は無いですが、ポリッシュ作業の紹介。🤣🤣🤣赤丸ヵ所は棒ヤスリ研磨でガタガタになっていますので、形を整えます。ポリッシュとは、磨いて光らすだけなら半人前...
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オルタネーターのポリッシュ加工。粗研磨でついた段つきを240#で面出し中。(＊ﾟ∀ﾟ)=3新戦力のストーブさん。スリムだけど、そこそこハイパワー系。停電時...
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ポリッシュネタ。オルタネーターのリアケース。砂型特有の梨地肌の鋳物。梨地肌のケースを棒ヤスリで荒磨ぎします。梨地肌も結構根が深いタイプなので、ガッツリ削り...
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何気無いベランダ。冬季は雪が入り込みデットスペース。第三の居場所的な文言がCMでも聴こえて来るので、有効活用出来ないか考えてみる。(°▽°)雨水と埃で汚れ...
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差が激しすぎる件wwwなんだこれ。笑笑シフト穴蓋の小石が哀愁感満載。笑笑標準仕様で23.3kg。ギヤ全部載せwwwJ2FR仕様。ローギヤ、フロントギヤ、切...
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ペーパー終了。ブラッシュドな輝き。ペースト剤で輝きが加速する。ポリッシュマンならではの至福の一時。ディスク面のポリッシュは一先ず終了。バルブ穴の逃げ加工は...
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RS-8ポリッシュ仕様wwwこれに近い仕様で過去にワタナベのメッキ仕様はあったけど、RS-8でこの手のポリッシュ仕様は存在しないので被る事は無い。笑笑鶴見...
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以前、便利アイテム紹介したんだけど最近追加ラインナップ。従来品600#新商品1000#(左側)右側600#左側1000#良いねぇ～細かいところの作業にぴっ...
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逸る気持ちを抑える為に600#仕上げだけど1本だけ味見。笑笑ごめん。どうやら私の才能が隠しきれないようだwww(＊ﾟ∀ﾟ)=3
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400#終了。(＊ﾟ∀ﾟ)=31番手1枚に付き4時間程度の作業。終了箇所は都度チェックマーク入れて磨き残しを防止しときます。ちな、240#上がりの画像。艶...
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スリット部から煙り吐いて、フルロックしたブロークソン。(＊ﾟ∀ﾟ)=3プロクソン享年６ヶ月www実質稼働時間30時間位。笑笑まあ、工作用途なのでしょうがな...
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ペーパー番手は、漢の40#表面腐っているので、mm単位で削って逝きますwwwホイールあるある。ブレーキダストが腐食して、結構腐食の根が深いのよ。笑笑細部は...
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トランスファー交換前にOIL交換。OILにヤバい金属片は無かったのでOK。流石無茶しない2WD。笑笑反射を押さえた画像。笑笑トランスファーマウントの加工を...
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ワタナベホイールは、造りが粗いのよね。笑笑それが味だと言えばそれまでですが、私は雑味でしか無いのでwwwパーティングライン除去。肉痩せ部分を回りの形状に合...
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相変わらず弄りばかりな日々を過ごしてます。笑笑やっと下地処理完了。(下地:梨地ならし&腐食痕除去)下地6割と言われてるポリッシュ作業wwwやっと折り返し地...
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ポリッシュマンリターンズwwwホイールの巻。笑笑白錆は結構根が深いのよ。表層の酸化物除去。ホイール面に腐食痕跡が出てきました。結構酸化して硬度マシマシで大...
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FRトランスファーのポリッシュ加工完了！！多分、ジムニー用のFRトランスファーでは世界でも5本の指に入る美しさ。笑笑後はコーティングして、OIL交換したら...
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毎日隙間時間にコツコツと。笑笑工具が入らない所はハンドポリッシュ。ライトで照らして磨き残しをチェック。ケミカルでウエス磨きだと音もしないので、夜でも周りを...
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その内気が向いたら、4駆である事を卒業予定www失って得る事柄の方が、私的にはメリットが上回る。笑笑JB23は何気に重い。。。ボディー切り刻まなくても80...
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トランスファー磨き、まだやってますwww細かい所もおおよそ手が入ったので、ペーパーの番手上げました。こちら側はこれから番手上げ。。。ちな、チョイ見切れてい...
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今日は軽くエンジンルームチェック。ケミテックのPG55をリザーバータンクに適量補充。トランスファー、空き時間を使って細かい所の磨き残しを修正。進捗的には全...
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ホイール、トランスファーのポリッシュ飽きたので気分転換。トランスファーステーをポリッシュ。純正部品でも5本の指に入る位、造形美を感じる。これがベース。一般...
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ジムニー愛が止まらないwwwシティーオフローダーは、純正トランスファーステーで事足ります。笑笑折角のアルミ製品。。。片側120#で粗磨きしてみた。🤣🤣🤣ト...
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みんな大好きトランスファーwwwホイール研磨も飽きたので気分転換。とりま、粗磨き途中。原チャリのエンジンみたい。笑笑ディスクはこんな感じ。まだまだ先は長い...
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ワタナベレーシングのロゴ出し。円の周りの梨地取りします。円の中のツルの隙間は敢えて梨地のままです。ロゴの上部だけ、梨地取るか敢えて残すか考え中。。。ちな、...
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なかなかシュール的な画像ww酸化被膜とポリッシュ面の共演。笑笑フィニッシュ掛けてないから、まだ曇ってますが。。。全体の1/10位の進捗。テストでハンドポリ...
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オルタネーターのリアケースが手付かず心が折れそうなので、フロントケースをポリッシュ&フィニッシュ。笑笑量産型工業製品から作品に昇格wwちな、加工前wwスズ...
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オルタネーターのポリッシュ加工だよ。🤣🤣🤣フロントカバーは1000#まで終了。2000#まで掛けたらポリッシュだが、とりまこれは放置します。リアケースも形...
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オルタネーターのポリッシュ。通常は梨地を粗めペーパー掛けを行い、ペーパーの番手を上げて磨いて行く手法。。。オルタは形状的に上級編と言う事で、＋α的要素を紹...
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全国のポリッシュマニア数十人に捧げる、ポリッシュ情報発信。笑笑放置してたオルタネーターに取り掛かります。やっぱ、鉄と比較するとアルミは作業性がレベチで良い...
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インテークマニホールド、ポリッシュ加工品を取り付けしました。(*´∀`)♪前回のネジ加工品は、ワンオフアクセルリンケージの止めネジでした。カッコいいでしょ...
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オイルクーラーステーを作ってみた。щ(゜▽゜щ)材料BOXから使えそうなヤツ集めてテケトーにイメージ。ハンドソーでカットして。(夜作業なので電動ツール使用...
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トラスト前置きインタークーラーパイピング3本ポリッシュ加工ヌメッとした艶が妖艶。。。タービン側インレットチューブ段つき修正及び内径拡大因みに表面処理しない...
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トラスト前置きインタークーラー左右エルボー部品表面ポリッシュ加工内面ポリッシュ加工インタークーラーコアに取付けイメージ。ジムニーに美しい部品。。。私は好き...
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