スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sのハイスパークイグニッションコイル関連カスタム事例14件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
ハイスパークイグニッションコイル昨日教えてもらった情報を元に開けて見たら、緑塊着いてるがな駄目だこりゃタービン交換してブースト上げてるから少しでも疑わしい...
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クラッチ、フライホイール、イグニッションコイルを交換しノーマルデフからヘリカルLSDに！当たり前ですが純正より踏力重くなりますが純正は軽すぎな感じがして苦...
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すっかり、ご無沙汰しておりますが...久しぶりに、スイフト弄りましたっw弄った内容は、点火系...はい、matureハイスパークイグニッションコイルです〜...
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ビフォーアフターTMワークスのアレは外しました。特に不具合は無かったけど部品点数を減らす方向で
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やっぱり12月もクリスマスを迎える頃にはバタバタしてしまうしろです用事の合間に扉用の写真をパシャリ♪朝のうちに街乗り用の17インチに履き替え、お約束のケン...
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皆さんこんばんは今回はハイスパークイグニッションコイルを購入しました。4万キロ程で性能が半減する？みたいなのでチューニングよりメンテナンスの意味合いで交換...
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こんばんは🌃今が当たり前じゃないと改めて感じるスイフト乗りなおです(-ω-)約１ヶ月くらい前ですがニューパーツ導入したんで記録がてらの投稿……今更？🤣ちな...
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本宮山スカイラインへ行ってきましたよっと。写真は峠ステッカーの買える道の駅にて。本宮山、山頂駐車場。スリップ痕がぐーるぐる😓山頂から。快晴って予報だったの...
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今回はスイスポのプラグ交換&イグニッションコイルの取り付けをやっとこさ敢行しました☀️暑さと雨で長いこと放置しておりました😅プラグは現在NGKのレーシング...
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増税前の駆込み①イグニッションコイルとスパークプラグを交換しました！今のところ、体感できてません(^^;(体感できる様な走りをしていないのか…)
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5分かからないぐらいで交換完了！早速試運転してきます👍あきらかにアイドリングとエンジンの音が静かになりました！！！風の噂では10分ほどアイドリングして下さ...
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相方にバレないようにセンター止めにしておきました👍今から交換してみたいと思います😎
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先日注文していた物が本日届きます👍午後から試走出来たら試して来ようと思います😎
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