クラウンマジェスタ UZS141のマジェスタ関連カスタム事例15件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
あぁ・・・長かった・・・ひとまずですが完全復活です❗️❗️
- thumb_up 121
- comment 19
全塗装したいツートンはもういいです
- thumb_up 86
- comment 2
お題に乗っかって😊私の初の愛車の「14系MAJESTA」🎉10代の終わりかけの頃に、走行距離220,000kmで父親からお下がりで譲ってもらい、1番遊んで...
- thumb_up 194
- comment 11
ハミタイ絶対ダメ🙅♂️フェンダーぶっ叩いて無理やりおさめるか、ホイール変えようか迷うな〜全然コンセプトが定まらないから車高も遊び放題でダサい💦皆さんの足...
- thumb_up 81
- comment 0
エンジンかからなくなって、修理依頼して半年・・・工場からは連絡来なくて放置状態💦まあ本音は触りたくないんだろうけど、出来ないなら出来ないと言ってくれたらい...
- thumb_up 62
- comment 33
昨日地元でプチMTしました♫参加して頂いた11台12名の皆様、忙しい中ありがとうございました🙇♂️写真は後半に6台で移動した場所での撮影でした。次回は皆...
- thumb_up 65
- comment 12
次の問題はコイツ・・・エンジンかけて、最初のうちは正常で少し走れますが、その後警告出たら回転数が上がったままになって、アクセル踏んでもなんか進みません。エ...
- thumb_up 58
- comment 85
北海道は天気が良かったので洗車しました。夕焼けが綺麗でした😄コロナが早く鎮静化しますように、、、
- thumb_up 75
- comment 0
拾い画からで失礼します。フォロワーさんからのアドバイスで、なんとなくですが、答えが見えて来た気がします😄あとはいま部品が新品であるのかと、お・か・ね（笑）
- thumb_up 40
- comment 9
先週、約10年ぶりにイベントにエントリーしました。北海道の千歳で行われたC-CUPというもので、300台以上のドレスアップカー参加していたようです♪新しい...
- thumb_up 62
- comment 13