ミラ L275VのMST Racing関連カスタム事例81件
【備忘録】バッテリー交換走行距離120,285km安心の「BOSCH」製急いでやったので、配線は後日キレイにします😊搭載していたバッテリーは、なんとH29...
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恒例というか最近は唯一のサーキット走行な「白糸スピードランド」ウェットスタート☔二年ぶりのウェット…セットとドライブをあれこれ試して満足👍WETベスト：4...
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レーシングハマーリップ装着🔧Type-Rを選択しました👍実はその前に「Type-S」を着けてみたり！？比較①↓Type-R/Type-S↑比較②←Type...
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久しぶりの工作～いつかいつかと思い、手を付けていなかった追加メーターパネル☝️重い腰をあげて、バージョンアップ(そもそも今までのが取り敢えずだった…)ドラ...
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来週の走行会に向けて整備dayまずはミッションオイルとエンジンオイル交換リアシート撤去しまして～リアのトーを変更して～準備完了👍街乗りよりクルマへ負荷が掛...
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GWという事で、久しぶりにクルマ弄りしてます👍まずは～マフラー交換ミラ買ってからターボ用を使ってましたが良いお話があり購入😁かなりレアな品みたいです✌️外...
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ボンネットとBピラーのラッピング剥がしました☝️サイドステッカーは中途半端になっていたので完成形に‼️個人的にお気に入りなところ👍
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前から気になっていた、例のボルト🔩賛否両論ありますが試してみないことにはわからないので～交換してみました🔧なんとなくですが、初期応答が良くなった気がします...
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本日は、ミラ&ミライースのMTへ😃比較的近場？なので5時に出発🏎️これだけ集まって、被ること皆無😁個々に、みんな違います👍主催のりきさん、ありがとうござい...
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クルクルハンドルver.2今回は自分の履いてる「SSRtype-c」を真似て作ってみました👍タイヤはオリジナルデザイン？ですがちゃんと方向指定です😁本物と...
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エアクリーナーをHKSからHPIへ交換🔧ステンレスメッシュで吸気効率アップ👍WirusWinのエアクリーナーがベースです。
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前回の走行会で、エンジンの振れが酷かったので強化をしてみることに☝️賛否両論ありますので、自己責任で🔧トルクロッド？は隙間にPOM板を圧入して、ゴム接着剤...
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恒例の白糸走行会🏎️今回もいつものメンツで参加👍天気にも恵まれ、各所の確認が出来ました😃その中でも今回は初のSタイヤを味見😃中古タイヤだった為か、温度が高...
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明日は「ExcitingK-CARWORLD2023」へ行ってみようかとってな訳で、雨予報ですが洗車しました🙏GWの工作は、終盤戦です😁
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無事、車検完了と言うことで、気になっていた箇所をメンテナンス🔧まずはシフトロッド周りのブッシュを総交換☝️気になっていた、ミッションオイル添加材ちょいと、...
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コラム上に、電動ファン強制作動時の確認ランプを増設しました👍ステンレスステーを曲げて、穴を拡張して～黒に塗って、完成これからの季節、サーキット走行後に使う...
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シフトレバーのショートストローク化コペン純正と比べ、ご覧の通り☝️長すぎて、シフトロッドを組んだまま取り付け出来ず😁上→コペン純正下→ショート加工品画像だ...
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ずっと前からやりたかった、点火系部品の整理☝️なんとか1パネルにまとまりました😁取り付ける空間はココです☝️まずはベースのアングルを作ります🔧そして～パネ...
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ミッションオイル交換🔧走行会前にメンテナンス初のモチュールオイルモリブデン配合で、新油でこの色です☝️
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気になっていたリアスプリングの交換BLITZの吊るし3.4kgf/mmから、オーバーテック？の7.0kgf/mm密着部をカットして、車高を決めるだめ変更前...
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7/15に約半年振りの走行会へ朝イチはドライでしたがその後、すぐにゲリラ豪雨…１日の大半がヘビーウェットでした☔アクセス、ブレーキ、ステアリングの良い練習...
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エンジンルームのメンテナンス🔧まずは点火系の配線を一新👍有り物で済ませていましたが、「協和」の線に交換です。ついでにプラグをHKSのレーシングプラグに交換...
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ボススペーサー付けたら、ステアリングが上昇するので、ステアリング位置を下げました🔧M10ナット+ワッシャー↓M10ナットx2で更にダウンしました👍
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助手席用を準備中古いフルバケで一筋縄ではつかず…前後共、延長ステーを自作してなんとかなりそう…
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ステアリングポジション改善のために、ボススペーサーを装着しますが…ホーンボタンのアースが取れないので、挿入部を研磨🔨もちろん、ボス側の接触面目剥ぎました☝️
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ブレーキパッド交換😁初のエンドレス「MX72」を導入です。ディクセルESから、バージョンアップです。助手席用のフルバケ古いFETのものですのでBRIDE用...
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TowPointオリジナルステッカー🔧
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オリジナル牽引ステッカー🏎️
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エンジン、ミッションオイル交換駆動のパワーロスを感じてきたので意外とキレイでした‼️ついでに、マグネットボルトに交換しときました。ちなみに、室内灯の効果は...
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フロント車高調仕様変更before⇒8kgf/mm全長150mmafter⇒70mmヘルパー+10kgf/mm全長125mm純正よりこんなに短くなります
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ようやく車高調に戻しました💦なんだかんだ、ノーマル脚も悪く有りませんでした☝️見た目以外は…やっぱり低い方が、見慣れてます😁
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夏休みの工作🔧エンジンルームの整頓です。DC/DCコンバータとホットイナズマがとりあえず付けてあるって感じだったので…取り付けパネルを作ります‼️エンジン...
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久しぶりに一眼で撮影車高が…💦
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リアアクスルの再強化GWに溶接したスタビライザーが、溶接部から外れてしまい、今度はしっかりと溶接しときました☝️更に補強プレートを入れてみましたが、あまり...
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トーイングベルト取り付け☝️コアサポートに共締で固定バンパーにマーキングして、切り抜き
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GWの工作①リアスタビライザーの溶接②中間パイプのバンテージ巻きまずはアクスル降ろして、自作スタビを溶接ついでに、ひらめきでバネ受けのサポートを取り付けま...
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ちょこっとドライブ🏎️まだ山は寒かった…
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