チェイサーのエアクリーナー交換関連カスタム事例17件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
少し前ですが、エアクリーナーを社外に交換しました😁❕HPIの80パイ(汎用)のものです🎶純正エアクリーナーを取り出すのが一苦労でした…😅3つのボルトで車体...
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CTの皆様こんばんは🌆いつも良いね、コメントありがとうございます😊😊無事先日、あの日から戻って来ました！これでまた2年乗れます🚘そして今日はYouTube...
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試走ついでにメタセコイヤ並木まで行って来ました。いつも思うけど写真撮るのが苦手ですね😓エンジンルームがギラギラしてきました。エンジンチェックランプ消えない...
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エアクリのフィルターを交換〜HKSの乾式のフィルターでーす付いてたのやば過ぎでしょ。
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エアクリを変えて見た目が少し良くなりました✌️パイプは赤で塗装しました！エンジンルームに赤あるとかっこいいっすねぇ！
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昨日はエアクリーナーを交換したので試運転！使ったのはHPIのエアクリーナー✌️純正と比べて吸気とタービンの音がめっちゃ聞こえるよウニなりました😆さいこぉぉ...
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エンジンルーム見た目ブーストアップ仕様計画エアクリーナー換えました！ついでにプラグカバーの磨きが気に入らなかったので試しにメタリックレッドのカッティングシ...
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今日家からエアクリ出てきて時間なかったから先だけ交換したアルミのホースも出てきたから次はそれに交換する予定
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今日は天気が良いので洗車(^o^)おそらくBBS履いての洗車は最後かな？そろそろスタッドレスにしないと…。チェイサーの洗車が終わったあとはbBのエアクリー...
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タービン変えてから、ずっとHPIのエアクリだったから💦コスパを考慮して、BLITZのエアクリに交換しました‼️性能より、交換サイクルを考えた選択ですかね💦...
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エアクリをBLITZのものに交換しましたー！アップガレージで3990円だった！笑いいおとだ～😳
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エアクリーナーのフィルターを交換しました！何色とか考えずに買ったけど綺麗になったからOK😊👍フォロワーの皆さんは何色つけてますか？是非教えてください🎶🎀交...
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皆さんこんばんわ😁今日はエアクリーナーをTRUSTのキノコタイプ🍄に交換しました！1G-FE(vvt-i)唯一？のキノコ型です笑GXE10アルテッツァ用流...
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エアクリサクションパイプ買いました〰️バックタービン音大きくなったらいいなー
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エアクリーナー交換してカプラー抜いてバックタービン仕様にしました笑デットニングもしました！あとフロントスピーカーをLS600h純正のマークレビンソンに交換...
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凡用の200φ入れみました。サクションパイプ欲しい。そしてエンジンルーム汚いw
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