チェイサーのバリアスコート施工関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
一時的に右Fだけ純正にタイヤサイズも純正サイズ205/55※この前ポチったスペアタイヤ新鮮だね❗笑笑相当引っ込んでる(笑笑笑笑横から見るとそーでもない(笑...
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バリアスコートかけた見た目、ほぼ変わらず現在リヤのシュバートに付いてるBSの255/35/18が山なく車検通らないからの車検用なんだけど、サイズも含め32...
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【施工備忘録】2週間くらい前にステッカー貼り付けたSAGASLタイヤ組み込み前にバリアスコート施工～before～～中～表面だけ終わったとこ～after～...
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今日は来週末のピンソ(F・34R純に)組み入れに向けて、これを※パープルマジック+バリアスコート先ずはパープルマジックで鉄粉取りが、ほぼ紫にならず(笑元々...
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曇り空の中洗車しました！！雨も落ち着き、ようやっと洗車が出来ました😏気温も落ち着いてきて、昼間でも洗車がくじゃなくなりましたね😂彼女の車もついでにバリアス...
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