チェイサーのアッパーアーム交換関連カスタム事例14件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
CTの皆様こんばんは🌆良いね👍コメントありがとうございます☺️先日から少しずつですが、足回りリフレッシュの為アーム入れてみてました😄まずはアッパーアーム入...
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フロントアッパーアームようやく組めた！色々トラブル発生したけど無事完了です！思ったよりキャンバー着いて良かった！ちなみにアームはスキッドレーシングです。ま...
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皆さんおはようございます‼️嫌な雨ですね💦チェイサーのアッパーアームをスキッドレーシングに変更しました‼️100用なので、キャスター角もそのまま🎵皆さん気...
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フロントの車高調とバネレート変更アッパーアームも交換してフロントはちょっと理想に近づいたかな🤔とはいえ切れ角アップしてるから全切りした時テンションロッドと...
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こいつのアッパーアーム交換！ちょっと分かりづらいけど新品に！120、130マークX、ゼロクラ乗りでこのアーム欲しいって人いるかな？たしかキャンバーが7度く...
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さて今日は何しますかね(笑)日向は暖かいから昼寝でもしますか(笑)昼寝しないでアッパーアーム交換します(笑)ナックルショート加工したらキャンバー起きたんで...
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異音が止まらないから色んなところ直してたけどもー諦めよう。最後の望みアッパーアーム変えたけど治らない。チーン。
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ちょっと前だけどアーム入れてなんとか見せれる車になりました！アライメント取ってないのでスピード出せないです。
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今日は朝一の買い物がてら車高調入れたので撮影☺今回、カーチューンを通して安く購入させて頂いた、りょうLowspiritsさんに程度の良いKTSの車高調を譲...
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先日すごく晴れていたのでアッパーアーム交換しました！納車時から悩まされていた異音が無くなり心も晴れました！次はショップにミッションオイル漏れを直しに出そう...
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何かいじると次々問題が出て来る。wマイペースに頑張ります٩(ᐛ)و今はチャクリキとアッパーアーム、ショートナックル付けて調整中。。。ドリドレ行ってみたいなー。
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届きました☆あとアッパーアームとショートナックルも。
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