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チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
https://youtu.be/MdV8BAxywsk?si=yDkNnstHNIIeEoYJYouTube撮影
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みんなでワイワイ車いじり✨
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伊勢崎オートモービルフェスタ退場
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Y31保存會全国ミーティング2024に参加して来ました🙂
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明日のイベント準備完了✨
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沼田公園までドライブ🙂ツツジが満開🙂からのカレーラーメンとミニ焼肉丼🙂安くて旨い🙂かずのや食堂〒378-0054群馬県沼田市西原新町９６−４
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白井宿の八重桜
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先週のツーリングで破壊したチンスポ修理
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道の駅玉村宿に帰還🙂車談義が始まります🙂まんじゅうを配布中🙂デザートで腹ごしらえ🙂モンブランと🙂車談義は尽きません🙂抹茶のクレープ🙂記事ももっちり旨いです...
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妙義山の中之嶽神社までツーリング🙂極上の81仲間の車達中之嶽神社駐車場でテスタロッサのとなり🙂中之嶽神社駐車場中之嶽神社で腹ごしらえ🙂ソレタコのハコスカキ...
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