チェイサーのパワステホース交換関連カスタム事例2件
トヨタ チェイサーについてパワステホース交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサーのパワステホース交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
３ヶ月前にパワステホースの細い方を交換したけどついに太い方からも漏れが酷くなったので太い方も交換なんで細い方を交換した時にまとめて交換しなかったかて？太い...
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2024/01/30 12:02
エンジンルーム修理、パワステホース交換フルードを抜くパワステ側は狭くてホース抜くの大変でした💦摘出した古いホースこのホースは廃盤らしいので密林で適当に調達...
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2023/10/17 12:10