マークII JZX101のドライブ関連カスタム事例13件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
本日、主治医のトコに紫入院して来ました(^^;;向かう際によく寄るPAで観覧車をバックに一枚wこの後にブルーのレーシングスーツとホワイトのメットを被った二...
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今日天気が良かったので一カ月ぶりに盆栽起動して水やりしてあげました(^^;;夜は黒にしか見えないwそしたらいい音したアルテッツァが通過…フォロワーさんでし...
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ダイナムへようこそwそして今日BNバンパーに久々にこっそりと交換(￣∀￣)BNやはりデカいわーパターン別に加工してみたwほぼ同じな気しかしないw個人的には...
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1Jミーティング参加した方々お疲れ様でした〜(´∀｀)https://www.facebook.com/CarMedia.Revoltis/videos/...
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昨日の夜遊びは愛知の上郷SAにて開催の東海jzxオフに参加する為でした。開催2日前に主催者様のみんカラからメッセでお誘いが届きハードスケジュールでしたが参...
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普通に走ってるだけなのに外側からでもこんなにタービン回ってる音聞こえてたとは…ゲートサウンド無しの1Jサウンドもやっぱり好きだわ〜w＊音量最大推奨(￣∀￣)
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