マークII JZX101の1Jサウンド関連カスタム事例11件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
久々開いたらカーナビタグあったのでやってみるw自分のナビはALPINEのインダッシュナビで紫がまだ057時代に地元では無くなったと思われるカー用品店マッハ...
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15年使い続けたワンオフマフラー回すとそれなりでアイドリングは意外と静かでお気にでしたが経年劣化で交換…そしてデュアラーへw今は廃盤になってしまったカー工...
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20191JZdriftmeeting去年に続き行って参りました(ﾟ∀ﾟ)この日はまだお会いしていないRespectメンバーと会えるとだけあっていつも以上...
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高回転もいいけど低回転〜もいいべ(´∀｀)謎の音聞こえんしw今使用中のOSツイン一応シャラ音あるけど静か〜前使ってたORCツイン比較するとORCはシャラ音...
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おわかりいただけただろうか…なんか変な音聞こえるのがwなんだこれわ(￣▽￣;)
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15年モノのワンオフマフラー快音系でお気に入りのサウンド今回装着のデュアルマフラーなかなかの乾き系サウンドでこれも良さげ(￣∀￣)
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普通に走ってるだけなのに外側からでもこんなにタービン回ってる音聞こえてたとは…ゲートサウンド無しの1Jサウンドもやっぱり好きだわ〜w＊音量最大推奨(￣∀￣)
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