マークII 90系のマークII関連カスタム事例179件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
またバンパー加工していきまーす！三年前に買ったファイコネのバンパー通勤車には長すぎ詰めまーす！あっ、サイドステップは交換済みです約30mm短縮切った貼った...
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今日は未塗装樹脂コーティングを試してみました。新車登録から29年たった車なのでやはり未塗装樹脂部分が白くなっているのは悩みでした。結果から言うと「やらない...
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TOYOTA純正オプションのBBSを中古で買いました。16インチ7jj+45です。BBSの下に、「TOYOTA」と小さく入ってるのが好きなポイントです。小...
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マークIIにリヤスポイラー取り付けてもらいました。グランデですが付けたかったので満足です。
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写活📸ケツがいいです内装もシンプルで大好き
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リヤのスプリング交換！8Kから32Kに交換〜ヘルパーも2K追加これで前後バネレート32K！クーラーガスも入れてもらって快適や！
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キャンバーを5度から8度くらいに、タイヤの扁平を35に落としてワイトレ40mmに変更！良い感じのツラ🙆
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ハーフリップのホイールメッキが個人的に最強💪
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今年は仕様変更して車も私もスマートになろう！普段乗り通勤車だから綺麗に乗りたいし！(エアロの修理面倒だし)純正スポイラー高くて買えねーし純正サイドなんて何...
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そろそろエアロ買いましょうかね！
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iPhone15なかなか綺麗に撮れる〜📸
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